Косяки цивиков турецкой сборки

Серёга46,

Брызни силиконом и нормально будет закрываться

Сообщение от AlexBaggio

сверчек у переднего пассажирского ремня

Есть такая штука. Регулятор высоты верхнего края ремня безопасности, подними чуть-чуть, и сверчек убежит )

Привет всем. У меня седан турецкий 2009 г. Пробежал 46 000 км. Проблем не было. Но тут заметил,что заднее правое колесо стало лысеть по поверхности катания. И появился шум низкой тональности, напоминает бу-бу-бу-бу. Сидящий сзади подтвердил, что шум исходит от правого левого колеса. Что там? Думаю подшипник. На последнем ТО-3 сказали все в порядке, порекомендовали, мол хорошо бы поразработать суппорта, чтобы не подтормаживали. Снял колесо, осмотрел. Все цело, легкий налет ржавчины (там, где ржаветь может). Но это помехой не может быть. А ведь если подтормаживают - это же их задача устранить. Что порекомендуете?

если бу бу бу появляется на оттормаживании с высокой скорости, то это для стоковых колодок норма - они такие.... подшипник проверь: вывеси колесо на домкрате или на подъемнике подними, возьмись за колесо сверху (у крыла) и снизу, попробуй покачать на себя от себя: люфта не должно быть.... покрути - должно вращаться без какого-либо гула и с небольшим усилием..

Сообщение от ciiViic

если бу бу бу появляется на оттормаживании с высокой скорости, то это для стоковых колодок норма - они такие.... подшипник проверь: вывеси колесо на домкрате или на подъемнике подними, возьмись за колесо сверху (у крыла) и снизу, попробуй покачать на себя от себя: люфта не должно быть.... покрути - должно вращаться без какого-либо гула и с небольшим усилием..

А лысеть колесо начало может быть из за развала

Сообщение от ciiViic

если бу бу бу появляется на оттормаживании с высокой скорости, то это для стоковых колодок норма - они такие.... подшипник проверь: вывеси колесо на домкрате или на подъемнике подними, возьмись за колесо сверху (у крыла) и снизу, попробуй покачать на себя от себя: люфта не должно быть.... покрути - должно вращаться без какого-либо гула и с небольшим усилием..

Загудевший подшипник не проявится на вывешанном колесе при вращении руками.
Лысеют колеса по разному, бывает износ внутренней кромки ровный по всему колесу, а бывает пятнами. Не помню где, но запомнил, что износ пятнами внутренней кромки обусловлен не правильными углами схождения колес, а ровный износ внутренней кромки - развалом, с проседанием пружин вслед за развалом уходит и схождение=износ внутренней кромки.

Сообщение от воробей

"Лысеют" чаще всего из-за проседания задних пружин....

года два уже езжу на СРВишных

Сообщение от Илья Сергеевич

Загудевший подшипник не проявится на вывешанном колесе при вращении руками.

если жить ему не долго - загудит....

Сообщение от Илья Сергеевич

......износ пятнами внутренней кромки обусловлен не правильными углами схождения колес, а ровный износ внутренней кромки - развалом

Пятнами - вроде похоже на неправильное схождение, на счёт развала - на задних не регулируется, регулируется только схождение.

Сообщение от ciiViic

года два уже езжу на СРВишных
если жить ему не долго - загудит....

Если подшипнику жить не долго - он будет гудеть на минимальных скоростях (от 40), если только начинает умирать - гудит на высокой скорости или при увеличении нагрузки (например в повороте).
Раскрутить колесо руками до гула подшипника означает что подшипник умер очень давно.

Сообщение от Илья Сергеевич

...Раскрутить колесо руками до гула подшипника означает что подшипник умер очень давно.

не знаю......., по опыту, слышно, как гудит подшипник... и не обязательно колесо раскручивать до скорости в 100 км/ч.... если гудит, так он и в африке гудит...

задние колёса у всех почему-то с внутренней лысеют... х.з. можт почаще перекидывать нужно.... у меня та же проблема... жопу таскает больше... раньше, изначально колёса стояли так / \ сейчас, после замены пружин стоят так I I , но всё равно кажется поджирает внутреннюю часть...