Есть такая штука. Регулятор высоты верхнего края ремня безопасности, подними чуть-чуть, и сверчек убежит )Сообщение от AlexBaggio
Есть такая штука. Регулятор высоты верхнего края ремня безопасности, подними чуть-чуть, и сверчек убежит )
Привет всем. У меня седан турецкий 2009 г. Пробежал 46 000 км. Проблем не было. Но тут заметил,что заднее правое колесо стало лысеть по поверхности катания. И появился шум низкой тональности, напоминает бу-бу-бу-бу. Сидящий сзади подтвердил, что шум исходит от правого левого колеса. Что там? Думаю подшипник. На последнем ТО-3 сказали все в порядке, порекомендовали, мол хорошо бы поразработать суппорта, чтобы не подтормаживали. Снял колесо, осмотрел. Все цело, легкий налет ржавчины (там, где ржаветь может). Но это помехой не может быть. А ведь если подтормаживают - это же их задача устранить. Что порекомендуете?
если бу бу бу появляется на оттормаживании с высокой скорости, то это для стоковых колодок норма - они такие.... подшипник проверь: вывеси колесо на домкрате или на подъемнике подними, возьмись за колесо сверху (у крыла) и снизу, попробуй покачать на себя от себя: люфта не должно быть.... покрути - должно вращаться без какого-либо гула и с небольшим усилием..
А лысеть колесо начало может быть из за развала
задние колёса у всех почему-то с внутренней лысеют... х.з. можт почаще перекидывать нужно.... у меня та же проблема... жопу таскает больше... раньше, изначально колёса стояли так / \ сейчас, после замены пружин стоят так I I , но всё равно кажется поджирает внутреннюю часть...
поэтому новую резину надо ставить на зад , при эксплуатации.(рекомендация производителя резины)
"Лысеют" чаще всего из-за проседания задних пружин.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=80796
Тогда вопрос сколько пробег машины....
Загудевший подшипник не проявится на вывешанном колесе при вращении руками.
Лысеют колеса по разному, бывает износ внутренней кромки ровный по всему колесу, а бывает пятнами. Не помню где, но запомнил, что износ пятнами внутренней кромки обусловлен не правильными углами схождения колес, а ровный износ внутренней кромки - развалом, с проседанием пружин вслед за развалом уходит и схождение=износ внутренней кромки.
Последний раз редактировалось Илья Сергеевич; 22.07.2011 в 11:03.
года два уже езжу на СРВишных
если жить ему не долго - загудит....
Пятнами - вроде похоже на неправильное схождение, на счёт развала - на задних не регулируется, регулируется только схождение.
Ваши права
Ответить с цитированием