Неродной антифриз

Сообщение от skarabei

не мешать что?цвета?иль производителя?

Вроде только цвета, но я перестраховался и заливаю только тот, что изначально заливал, от греха подальше. Рассказывают о случаях, когда мешали 2 зеленых разных производителей и хлопья полезли. Не могу прокомментировать, но проверять не хочется Поэтому изначально когда покупал тосол, окупал самый популярный

Мне дилер на ТО Кастрол подлил и остатки отдал. Я то думал оригинал у них, который по 4л идет в банках. Зря только ждал ТО.

Оригинальный хондовский что-то около 300 руб за литр, у официалов.
Если в магазинах, торгующих японскими запчастями, то что-то около 200руб за литр, по разному.
Ну официалы насчитали мне что брать надо обязательно 10л

Изначально антифриз вообще прозрачный. так что цвет вообще значения не имеет (добавляют что то типа красителя), значение имеет состав. можно мешать аналоги без силикатов на основе этиленгликоля. Но лучше хондовский ИМХО

У меня вот другая беда: антифриз куда-то потихоньку уходит- доливаю а он через пару-тройку дней опускается на дно в бачке. под машиной сухо, в движке масло на уровне держится, в салоне тоже сухо. ерунда какая-то

А вопрос тогда - если при замене радиатора с радиатора слили около 5л, поставили новый радиатор, долили нового антифриза (около 5л).
Еще какая-то часть (вроде около 1,5л) осталась в системе (старого).
У меня подозрения что этот старый оставшийся антифриз полное *авно, так как делали такие уроды мою машину по страховке аж жуть.
То есть небольшая часть осталась, стОит еще раз делать замену, промывку или та оставшаяся часть незначительна уже?

В системе часть неизвестного антифриза не слитая и около 5л нормального, то, что вошло в радиатор.

Я не сказал им при замене, вот они и сливали только с радиатора.

maxxis,
антифриз мог остаться только в двигателе и трубках печки. По хорошему надо поменять с промывкой.

Сообщение от Maxim5555

maxxis,
антифриз мог остаться только в двигателе и трубках печки. По хорошему надо поменять с промывкой.

Промывать тем же новым антифризом?
То есть поработает и слить?

покупаешь промывку Ликви моли, заливаешь, ждешь, сливаешь ото всюду, покупаешь дистиллированную воду литров 10, заливаешь в радиатор с не закрученной пробкой, как всю воду прольешь, закручиваешь крышку, заливаешь новый. Я в Ниссан залил Синтек Анлим, 300 р. за 5 кг.

Сообщение от Maxim5555

покупаешь промывку Ликви моли, заливаешь, ждешь, сливаешь ото всюду, покупаешь дистиллированную воду литров 10, заливаешь в радиатор с не закрученной пробкой, как всю воду прольешь, закручиваешь крышку, заливаешь новый. Я в Ниссан залил Синтек Анлим, 300 р. за 5 кг.

Благодарю!

Сообщение от Maxim5555

покупаешь промывку Ликви моли, заливаешь, ждешь, сливаешь ото всюду, покупаешь дистиллированную воду литров 10, заливаешь в радиатор с не закрученной пробкой, как всю воду прольешь, закручиваешь крышку, заливаешь новый. Я в Ниссан залил Синтек Анлим, 300 р. за 5 кг.

я видел немного похожий способ
- слили старый антифриз
- промыли водой из-под крана, прямо шлангом под давлением
- потом пролили-промыли дистилированной водой, тоже в районе 10 литров
- залили новый НЕ оригинальный антифриз

ЗЫ
Посмотрел на экзист - так выбор СИНЕГО достаточный
http://exist.ru/cat/UCat/7/174#&&F=1...)1_7_1r4)1_7_4)