антифриз каждые 10 лет или 200000км
оригинальный гарантирует нейтральность к метелам двигателя, радиатор, патрубкам, прокладкам.
залив другой можно ожидать рассыхание патрубков, протекание сальников-прокладок, или коррозии радиатора. вряд ли конечно но все же. Преимущество оригинала в том что за тебя все подобрал производитель и не совместимых вещей там нет. т.е. все что заливается и работает все совместимо между собой.
Moscow never sleeps
любой начиная с G11 это гарантируетСообщение от Dmitriy_
Сейчас по моему все антифризы различаются присадками (скорее всего какой-то одной) и цветом, если раньше были разные основы "этиленгликоль" и "моноэтиленгликоль" то сейчас везде пишут "моноэтиленгликоль"
У меня в новой машине был залит (яркий) зелёный антифриз, а теперь за пять лет и нескольких доливов на сервисе, он стал сине-зелёный (тёмный)
подозрение такое что на сервисе доливают "кастрюль" как раз сине-зелёный.
+ 1.
Если заливаем НЕ оригинал, обязательная промывка !!!
Не знаю оригинал или нет но я заливал синий, а перед тем как залить шприцем откачал чуть чуть старого и смешал с новым)) если не свернется заливай смело))
Ваши права
Ответить с цитированием