А другие варианты есть?
А то меньше 12 не бывает по Москве.
А другие варианты есть?
А то меньше 12 не бывает по Москве.
это очень достойный ответ, особенно когда масло нужно менять раз в 7,5Сообщение от weer
предвигатся без пробок и прогревов это то что реально способствует экономии
возможно виноват датчик кислорода(вяло реагирует), кто менял не отписываются
на счет масла: когда вам предлагают в одну цену 0-20 и 5-50 выбирайте 5-50-широкий диапазон работы, есть за что платить
Последний раз редактировалось weer; 26.10.2014 в 21:27.
При чем тут диапазон, на 5w50 заводится труднее мотор будет при сильных морозах, расход бензина больше, т.к. более густое при рабочей температуре двигателя, в отличии от 0w20.
Пробег 86000 км.
АКПП, 1,8 л
По городу 11-12 л на 100 км, по трассе 6,2-7 л на 100 км при скорости 90-110 км/ч.
Что-то многовато по городу...
удалил дезу, память подвела, SAE класифицирует низкотемпературные свойства по двум параметрам
но минеральное масло сответствущее маркировке 0-20 вполне реально сделать при минимальных затратах, а вот 5-50 не изготовишь......
Последний раз редактировалось weer; 26.10.2014 в 23:38.
Да уж, сколько людей, столько мнений. Из вышесказанного я понял, что залитое у меня сейчас масло не "есть хорошо" для зимы. машинке будет труднее его крутить в морозы. А в остальном все входит в допустимые нормы, ну по крайне мере до следующей замены. Вот теперь дилема, оставить это масло до следующей замены или менять сейчас? Было бы лето даже не задумывался и оставил. Но ведь зима уже на носу, хотя не известно, какая она будет в этом году. В прошлом году на новый год дождь был.
Последний раз редактировалось Tohah98; 27.10.2014 в 11:10.
Вот - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=3771 почитай темку и я думаю больше вопросов у тебя не будет что лить.
Масло это всесезонное и оно зимой ничем не будет отличаться от масла, например 5w30, т.к. вязкость по отрицательной температуре определяется по первой цифре. Буква w как раз и означает зима (winter).
Ваши права
Ответить с цитированием