Капиталка или контрактник?

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 32
  1. #11
    Участник
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    екатеринбург
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    интересно вообще кто r18 капиталил , по мне проще контрактник но они дорогие, может конечно масло говно , какое залито


  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    01.10.2011
    Адрес
    М
    Сообщений
    1,272

    По умолчанию

    eLektr1k,
    А компрессию мерил?

  3. #13
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    А почему сразу вопрос контрактник или ремонт?!...
    Почему не возникает вопроса о неиспраности датчика? Любой сервис даже не открывая капота вам скажет что надо капиталить)))
    Может конечно двигтель и надо ремонтировать, но прежде, надо всё проверить. Желтый датчик при нормальном уровне - гарантия его неисправности. Главное чтоб красная лампа не горела. Из-за затычек валов уровень может запросто падать за 200км.
    Меняй масло на оригинал 0-20 и заглушки, замерь копрессию
    а потом уже вытаскивай мотор если придется

  4. #14
    Участник
    Регистрация
    14.03.2012
    Адрес
    НСК
    Сообщений
    395

    По умолчанию

    прежде всего хотел бы спросить в норм ли сервисе дали такой диагноз?просто у меня тоже уходило масло до половины уровня из за прокладки клапана втек!проверь его прежде чем ковырять дальше,мало ли
    сервимены могли его просто не заметить он находится за двигателем,прям за крышкой

  5. #15
    Старожил
    Регистрация
    06.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    3,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    Из-за затычек валов
    Что это?

  6. #16
    Автор темы
    Регистрация
    20.07.2013
    Адрес
    Орск
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    При разгоне из трубы виден сизый дым, так что масло скорее всего попадает в цилиндры. Масло кстати было залито Elf 5w30. Компрессию пока не мерил, завтра до сервиса доеду.

  7. #17
    Участник
    Регистрация
    14.03.2012
    Адрес
    НСК
    Сообщений
    395

    По умолчанию

    eLektr1k все равно проверь втек,один фиг спокойней будет для дальнейших решений!

  8. #18
    Участник
    Регистрация
    04.09.2008
    Сообщений
    204

    По умолчанию

    По башке дай владельцу у которого ты этот Цивик купил! Это первое, а второе сделай ремонт ну а прежде проверь, правильно тут сказали насчёт датчика.

  9. #19
    admin moscow Аватар для EURO
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xumka Посмотреть сообщение
    сиколько-сиколько? по 15-20-25 рублей идеал продают тут. нелеквид это. Перекинуть мотор максимум 10ка.
    +1. Их валом на разборках

    А вообще - надо к грамотному диагносту.

  10. #20
    Старожил
    Регистрация
    08.01.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,062

    По умолчанию

    сизый дым из трубы??? как можно было это не заметить при покупке? на машинах с катализатором сизый дым появляется когда масла уже очень прилично жрет
    Масло ELF для логанов
    Всё равно рекомендую всё проверить сначала, компрессию первым делом
    Последний раз редактировалось igor2009; 29.07.2013 в 12:22.

Похожие темы

  1. D15b3 капиталка или свап?
    от bursting в разделе V
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 19.02.2013, 10:59
  2. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 05.02.2013, 12:48
  3. Капиталка или...?
    от Civic38 в разделе Иркутск
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 10.01.2012, 04:45
  4. Капиталка или нет????
    от S3tRacer в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 03.04.2008, 16:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •