интересно вообще кто r18 капиталил , по мне проще контрактник но они дорогие, может конечно масло говно , какое залито
интересно вообще кто r18 капиталил , по мне проще контрактник но они дорогие, может конечно масло говно , какое залито
eLektr1k,
А компрессию мерил?
А почему сразу вопрос контрактник или ремонт?!...
Почему не возникает вопроса о неиспраности датчика? Любой сервис даже не открывая капота вам скажет что надо капиталить)))
Может конечно двигтель и надо ремонтировать, но прежде, надо всё проверить. Желтый датчик при нормальном уровне - гарантия его неисправности. Главное чтоб красная лампа не горела. Из-за затычек валов уровень может запросто падать за 200км.
Меняй масло на оригинал 0-20 и заглушки, замерь копрессию
а потом уже вытаскивай мотор если придется
прежде всего хотел бы спросить в норм ли сервисе дали такой диагноз?просто у меня тоже уходило масло до половины уровня из за прокладки клапана втек!проверь его прежде чем ковырять дальше,мало ли
сервимены могли его просто не заметить он находится за двигателем,прям за крышкой
При разгоне из трубы виден сизый дым, так что масло скорее всего попадает в цилиндры. Масло кстати было залито Elf 5w30. Компрессию пока не мерил, завтра до сервиса доеду.
eLektr1k все равно проверь втек,один фиг спокойней будет для дальнейших решений!
По башке дай владельцу у которого ты этот Цивик купил! Это первое, а второе сделай ремонт ну а прежде проверь, правильно тут сказали насчёт датчика.
сизый дым из трубы??? как можно было это не заметить при покупке? на машинах с катализатором сизый дым появляется когда масла уже очень прилично жрет
Масло ELF для логанов
Всё равно рекомендую всё проверить сначала, компрессию первым делом
Последний раз редактировалось igor2009; 29.07.2013 в 12:22.