Траблы с динамикой

Мне оф.диллер Русь-авто на севастопольском где я и покупал хонду сказал что лучше 92й. Я бы и без него лил 92й, но раз диллеры такое такое говорят значит неспроста?!.. Valera.71, свечи не имеют красного налета на изоляторе центрального электрода?

а если имеют, тогда что?

---------- Сообщение добавлено 24.08.2013 в 07:32 ----------

Не всегда верьте что в салоне говорят. Сам работал манагером в автосалоне, правда другой бренд продавал...

Сообщение от igor2009

Мне оф.диллер Русь-авто на севастопольском где я и покупал хонду сказал что лучше 92й. Я бы и без него лил 92й, но раз диллеры такое такое говорят значит неспроста?!.. Valera.71, свечи не имеют красного налета на изоляторе центрального электрода?

Налет есть, но слегка красный. Мне в нашей Висте, тоже сказали, чтоб я на 92 переходил (желательно).

Вот у меня тоже такая же проблема с провалами.....иногда машина хорошо на педаль реагирует а иногда с каким то притуплением...и такое ощущение как будто её за жопу кто то держит....тоже теряется тяга когда начинает так тупить......уже почистил форсунки...но ни каких изменений не заметил....в дроссель чё то не хочу лезть...а то там про какое то покрытие все говорят и если его стереть то ЖО*ПА((((Вот на днях должен топливный фильтр придти...поменяю и посмотрю чё измениться, а то наверное за 150 000 его ни кто не менял

как поменяешь сообщи плиз. Мне кажется что это свечи. потому как на высоких оборотах тага есть, но слабая.

Valera.71, ну вот и мне тоже, не думаю что они это из головы выдумали, они ж вредные все - что случись ссылаются на говно-бенз и отказывают в ремонте (знакомому на фокусе третьем так сказали, новая машина начала троить, заправка зеленая напротив "линии", 95й)
красный налет со временем начинает проводить ток, соответственно искра проходит не от центрального электрода к боковому, а от центрального по изолятору, т.е. грубо говоря вообще искры как таковой нет. Но поначалу проявляться это будет только на определенных режимах (когда с 1000 оборотов тапку придавливаешь на 6й передачи, т.е. при большой нагрузке). Дальше пропуски будут уже видны глазом и отражаться дерганьем на низких оборотах и множетственными пропусками зажигания (скорее всего и чек нарисуется):

Тот же налет и на лямбда-зонде, там електричесва нет, но "нюхать" выхлоп думаю будет мешать

igor2009,
у меня точно не такого цвета! А так уже с 2008 г. лью ТНК 95, потом в июне 2010 г. появился 95 пульсар. На моих машинах проблем не было. Очень много знакомых льют 95 пульсар - ни у кого никаких проблем нет.
Проверенные АЗС с 95-м: на Ложевой, Староникитской и на выезде из Тулы в сторону Новомосковска.

сделал диагностику, диагност сказал пропуск воспламинения смеси. Другими словами свечи нужно поменять. Да, на малых оборотах есть подергивания.

Вставлю свои 5 копеек.Вот что я думаю по всему этому, igor2009 опасения на счет 95 го бензина беспочвенны,бензин в Туле нормальный, кроме заправок Роснефти . Автомобиль сложный механизм,если не менять свечи ,и не обращать внимания на ровность работы дигателя,выгорает элекрод ,катушки работают в несвойственном режиме-результат замена катушки,говно бензин оставляет нагар на клапанах-результат подклинивание клапана,на моторах с непосредственным впрыском загорается чек,теряется мощность,фильтра и форсунки забивает не бензин ,а грязь которая скапливается в цистернах АЗС,бензовозах.Последние 6 лет заливаю 95 бензин,в жигули заправлялся и на ТНК,и на Лукойле,разницы никакой,проехал 100 тыс за 4 года.В цивик лью 95экто за 2года 52 тыс проехал,на бензине с ТНК как мне показалось мотор сильнее трясет.Свечи менял,ничего красного на них не было.Провал в динамике тоже наблюдаю,но не всегда,грешу на тупость электронной педали,и хочу помыть дроссельный узел,и заменить фильтр в баке.Еще заметил когда заправляю машину и бензин сильно "воняет" машина едет бодрее.Где то читал,что это моющие присадки,если бенз свежий то соответственно и моют они эффективннее ,хотя все это догадки.А никто 80 бенз не пробовал заливать?Он точно без присадок повышающих ОЧ,красного нагара точно не будет

Вот моя свеча на 63 тыс. км. Налет красный есть, но небольшой.
С димамикой всё нормально, провалов нет.