Какой у вас расход масла?

оригинал honda 0w20, это нормально.

Сообщение от AlexHant

оригинал honda 0w20, это нормально.

ошибаетесь. за несколько лет на форуме можно точно сказать что жор на оригинале очень крайний редкий случай и то до литра по моему ни у кого не доходило. для оригинала норма это один уровень от ТО до ТО

Dmitriy, когда начинает загорается желтая масленка в поворотах, уровень масла на минимуме, чтобы было на максимуме нужно долить 0,8литра, у меня такое было 2-а раза после 2-х ТО, при пробеге где то около 7-ми тыс. км, я доливал и ездил до след. замены масла, т.е. еще 5-7тыс. км. С нашим оранжевым щупом с сантиметром между максимум и минимум невозможно обьективно определить на сколько уходит масло, нужна ровная поверхность, температура масла одинаковая, при периодических замерах уровня, люди как смотрят-вынул щуп по середке, все хорошо, сел поехал. В сантиметре щупа помещается чуть меньше литра, в мм где то 100мл, плюс тем-ра одинаковая нужна при каждом замере, так что я сильно сомневаюсь, что масло вообще не уходит от замены до замены.

в сантиметре щупа ни как не 100гр масла. ровная поверхность да, но чтоб перекрыть сантиметровую сеточку щупа перепад высоты между колесами должен быть виден не вооруженному глазу. на любой дворовой дороге перепад асфальта не такой большой чтоб щуп ушел в минимум или максимум. я думаю все тут проверяют мало на прогретом двигателе. да и разница на прогретом или холодном на самом деле не такая уж и большая. и еще раз говорю за столько лет на форуме масленка в поворотах на хондовских двигателях боооольшая редкость как собственно и жор масла. обычно после ТО проверяешь уровень по верхней риске, на то едешь проверяешь уровень так же по верхней риске. по маслу есть тема с сотней страниц. и на протяжении нескольких лет чтения этой темы можно сделать вывод что оригинальное 0-20 расходу не подвержено. а уж чтоб масленка загорелась это почти как я уже говорил - нонсенс.
не оригинал мотюли там всякие да бывает угорает, но при переходе обратно на оригинал расход у всех прекращался.
так что ваш случай вовсе не норма, а скорей исключение.

Купил Хонда седан 8-й 2008 года в первых числах августа. Проехал около 4500км, уровень масла не изменился. При этом ездил довольно шустро. Заправлено 0w20. До этого ездил на Лачетти, при длительных поездках на скорости вблизи 140-150 уровень масла немного понижался (50-100мл доливал после 2000км). А Хонда визуально не взяла на грамма. Кстати, у знакомого сузуки град гитара масло кушала безбожно (1,5-2,0л на 1000км), хотя брал новую, а все потому, что «грамотные» дилеры посоветовали заливать 5w30, якобы масло гуще и смазывать будет лучше. А вот после внимательного прочтения мануал и перехода на 0w20 Мотюль - пробег 5500км -расход масла ноль. Вывод - не слушать что говорят недоучки, читать инструкцию и лить рекомендовано для данных погодных условий масло.

---------- Сообщение добавлено 03.09.2013 в 21:56 ----------

Ну и хотелось бы добавить - хондовский мотор ушатать очень тяжело, поэтому если он берет масло, значит или масло го..., или не тот тип масла, или менять масло пора, ну или, накройняк, снизить скорость передвижения хотя бы до 160. Кстати по нынешним штрафам это очень умно.

Сообщение от Dmitriy_

оригинал? на оригинале это не нормально.

В мануале написано "до литра на 1000 км."
Люди доливают 100 грамм на тысячу.
Что не так?

Тенденцию мы определили. Двигатель к жору не склонен. Ок )

Один владелец Сивика проголосовал за расход до 1-го литра на 1000 км. Пусть поделится информацией о бренде и вязкости применяемого масла + условиях вождения.

у меня 1литр на 1500км с нови хавает, мотор кручу на каждой передаче до отсечки, пробег 230т.км неделю назад провернуло вкладыши...перебрал мотор,залил другое масло 10w-60 для раллийных авто, движок не узнать, работает мягко и безшумно, раньше ехала208 максимум теперь 215 как так не знаю мистика)))

serega35,
Спасибо за оперативныйй ответ.

За 10000 км уровень падает с максимума до середины, доливаю максимум 200г, чтобы с середины щуп поднять до максимума и езжу ещё 5 тысяч км, т.е до - 15000км и снова полная замена. Пробег 195000 км. Масло Honda оригинал 0w-20 (Не Ультра LEO)
Расход бензина по городу 10 литров с кондером на АКПП, летом прогреваю машину, всегда жду пока обороты упадут до 1000. По трассе при скоростях выше 120-130 расход где то 7,5 литров, если ехать 90-100 то где то 6 литров, так что тут всё нормально. Стараюсь держать обороты в зоне крутящего момента около 3500-4500, езжу в темпе. Клапана регулировал одни раз на 150000 км. Ну и на гарантии когда было официалы делали. Автомобиль - японец. Так что всё порядке, но мне вот интеренсно почему многие по разному заливают. Кто вообще как держит метку на щупе?