Какой у вас расход масла?

За 10000 км уровень падает с максимума до середины, доливаю максимум 200г, чтобы с середины щуп поднять до максимума и езжу ещё 5 тысяч км, т.е до - 15000км и снова полная замена. Пробег 195000 км. Масло Honda оригинал 0w-20 (Не Ультра LEO)
Расход бензина по городу 10 литров с кондером на АКПП, летом прогреваю машину, всегда жду пока обороты упадут до 1000. По трассе при скоростях выше 120-130 расход где то 7,5 литров, если ехать 90-100 то где то 6 литров, так что тут всё нормально. Стараюсь держать обороты в зоне крутящего момента около 3500-4500, езжу в темпе. Клапана регулировал одни раз на 150000 км. Ну и на гарантии когда было официалы делали. Автомобиль - японец. Так что всё порядке, но мне вот интеренсно почему многие по разному заливают. Кто вообще как держит метку на щупе?

Если так гонят постоянно то любая машина будет масло жрать,как говориться с дуру и х.....можно сломать

Не, масло я менял стабильно 7500-8000км, клапана регулировал каждые 30000км САМ т.к работаю мотористом, и с такой ездой зазоры сбиваются оч. быстро. Ремонт колена на моторе не приветствуется т.к оно не точится даже под вкладыши 0.25, таких вкладышей якобы даж не существует но я нашол не оригенал))) попробовал расточить колено под них но сняв с колена 0.2 пошол сырой метал без закалки выкинул его в металолололом)) купил новое и все гуд. кольца на моторе с моим пробегом 230т.км как новые износа нет, на гильзах тоже самое по кругу очень выделенная хонинговка, но всеравно поставил новые кольца и не точил мотор, в моторе все чисто нет даже темного налета от угара масла, всем советую у кого пробег больше 100000км и тем кто крутит мотор не жалея как я лить масло 10W-60 и можно ездить "привет отсечка")))

Сообщение от serega35

Не, масло я менял стабильно 7500-8000км, клапана регулировал каждые 30000км САМ т.к работаю мотористом, и с такой ездой зазоры сбиваются оч. быстро. Ремонт колена на моторе не приветствуется т.к оно не точится даже под вкладыши 0.25, таких вкладышей якобы даж не существует но я нашол не оригенал))) попробовал расточить колено под них но сняв с колена 0.2 пошол сырой метал без закалки выкинул его в металолололом)) купил новое и все гуд. кольца на моторе с моим пробегом 230т.км как новые износа нет, на гильзах тоже самое по кругу очень выделенная хонинговка, но всеравно поставил новые кольца и не точил мотор, в моторе все чисто нет даже темного налета от угара масла, всем советую у кого пробег больше 100000км и тем кто крутит мотор не жалея как я лить масло 10W-60 и можно ездить "привет отсечка")))

10w60 жестковато для повседнева. Я че-нить покомпромисснее, типа 5w30 или 40, позаливаю)

Сообщение от blackstripe

В мануале написано "до литра на 1000 км."

да какая разница что написано, если у 99 масло не жрет а у 1 жрет вот показатель. и чтоб задуматься почему у одних не уходит, а у одного уходит как и куда.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2013 в 11:54 ----------

Сообщение от Stas83

Ты почему всех под одну гребенку? От стиля езды расход масла тоже зависит. Конечно, если двиг не крутить то и угар масла не заметен.

ну отдельных уникумов я не рассматриваю, но в среднем как товарищи по потоку.
По себе сужу сейчас по трем хондам (два сивика и сервант) обычная езда: работа, пробки, дача, летом по россии на озера. Уровень в норме всегда от ТО до ТО. да и у многих знакомых хонды сивики серванты и аккорды. масло ни кто от ТО до ТО не подливает. то же самое можно прочитать почти во всех отзывах на этом форуме в сотне страничной теме про ТО.
так что если езда гражданская, а оригинальное 0-20 масло уходит, есть повод задуматься куда и по чему

Ни разу за 120 000 не кушала ни грамма. Этим летом, по нашей необъятной Родине проехал в сторону Востока 5000км за 2 недели. На ТО 135 000, не досчитался литра масла.

Все зависит от стиля езды,это точно и правильно сказано.