Долгий прогрев автомобиля

у меня на холостых бывает кубики пропадают, когда на улице 25 и ниже

Найдено решение проблемы,может показаться глупым,но у нас с женой 2 одинаковых цивика,у меня греется долго у нее быстро в любой мороз,долго думал почему у меня греется долго,заменил антифриз,вроде по лучше стала,проверили термостат-работает,что еще???? Оказывается у цивика жены стоит металлическая защита поддона двигателя и она закрывает двигун снизу хорошо,вот и прогрев быстрый)))

в -25 через 11 мин появляется второй кубик,климат выключен,защита стоит,радиатор закрыт-это долго или у всех так?

Сообщение от апполон

в -25 через 11 мин появляется второй кубик,климат выключен,защита стоит,радиатор закрыт-это долго или у всех так?

Это нормально, у меня примерно так же,но если печка крутит на одном делении. Если посильней включить то уже дольше. Тоже защита с низу и еще валенком мотор накрыт.

Сообщение от апполон

в -25 через 11 мин появляется второй кубик,климат выключен,защита стоит,радиатор закрыт-это долго или у всех так?

У меня также, защиты картера правда нет. Но я грею машину 3-4 минуты, потом потихоньку еду.

Сообщение от апполон

в -25 через 11 мин появляется второй кубик,климат выключен,защита стоит,радиатор закрыт-это долго или у всех так?

-10 Гараж не отапливаемый (кирпич) Климат авто 20 градусов, защита двигателя и всё. Грею ~ 15 мин, итог - 3 кубика. Автозапуск зимой рулит

Защиты нет, грею машину с климатом на off. 5 минут и 1 кубик есть. За бортом -6.

грею в -10 минут 3-4 и еду потихоньку, метров через 700 кубика 3, выезжаю на шоссе, там ползу (не более 6-70 км\ч) еще около 2 км до 6-7 кубика, а потом еду уже в общем потоке