Андрюш, так я всю прошлую зиму откаталась.Сообщение от AVB
Андрюш, так я всю прошлую зиму откаталась.
А, ну тогда понятно, поди у тебя теплый паркинг?
Или метанольная незамерзайка?
Я покатал одну зиму с легальной.. насмотрелся на рогами торчащие омывайки фар, на форсунки которые на лобаш брызгать в -10 перестают если вдруг быстрей 60 км/ч едишь..
У меня паркинг под окнами во дворе. И незамерзайка с заправки, которую там продают тоннами зимой)))))))А, ну тогда понятно, поди у тебя теплый паркинг?
Или метанольная незамерзайка?
Я покатал одну зиму с легальной.. насмотрелся на рогами торчащие омывайки фар, на форсунки которые на лобаш брызгать в -10 перестают если вдруг быстрей 60 км/ч едишь..
И по М5 я в зиму дважды каталась - все норм.
девушка агонь! вот решение всех проблем!
У меня сегодня полностью остыла. Ехал по трассе 100 км/ч, на улице -32. Это нормально или все таки термостату хана?
не совсем понятно, как остыла, какую температуру показывала?
один кубик на приборке, вот такую)))) у меня тоже падала на трассе, но до 4 кубиков (но и температура была около -20). Мне только картонка приходит на ум, термостат исправен. Особо остывает когда под горку катишься на 6й передаче без газа, прям на глазах пару кубиков убирается. В принципе на это можно было бы и не обращать внимания, но и печь нифига не жарит при этом!!!
В том году при минус 30 при движении по трассе со скоростью 100-110 температура не падала ни на один кубик. Стоит защита картера. Скорее всего термостат надо менять. Можно купить одеяло на мотор.
термостат работатет говорю же, проверял. Даже когда все кубики на месте шланг остается холодным
Ездил в 35 градусов мороза, остывала на кубик при обдуве лобового стекла.
Ваши права
Ответить с цитированием