под капотом есть блок предохранителей и реле. нужно встать лицом к капоту, снимаешь крышу, увидишь релюшки. нужен второй ряд справа ивторое снизу реле вроде. точно не вспомню, но вспоминается именно это. вообще на крышке нарисована схема расположения и там обозначено реле компрессора. и реле вентилятора кондея кстати тоже. можно и его заодно проверить. увидишь что будут реле с одинаковым номером, надо будет их поменять местами и проверить изменится ли режим работыСообщение от stress21
Главное чтоб радиаторы не были забиты. Как было у меня - забытый радиатор-> кончилась муфта на компрессоре.
Kelfuciy, разницы и нет. На улице явно больше 20, поэтому авто режим и А/С on это одно и тоже.
Проблему решил.
Проверил радиатор - чистый
Проверил реле - работают.
Поехал в сервис, оказалось мало фреона, заправили.
В течение дня проверил, холодит хорошо.
И вентилятор вроде выключаться стал, хотя утверждать не буду, не смотрел. Когда все хорошо, пофигу, что там под капотом происходит.
не работает кондёр..
Почему при включении кондёра не крутит не один и не второй вентялятор? И кондёр не дует холодным воздухом?
есть ли щелчок под капотом при включении кондея?
нет ни каких звуков...
Значит, муфта компрессора не включается, проверь сначала реле муфты кондиционера под капотом.
значит он пустой (а пустой значит течь где-то, а может и другая неисправность)
Добрый день !
Случилось такая бяка - где то пробил камушками радиатор кондея. Судя по несильно шипящему звуку выходящего хладагента - дырочка небольшая. Официалы диагностировали повреждение радиатора и предложили поменять за 28 т.р..Типа не гарантийный случай.
Теперь думаю как поступить:
1. Заварить (запаять) и заправить у кондиционерщиков ~5 т.р.
2. Купить китайский неоригинал (~5 т.р. + работа), но не факт что подойдет.
3. Поискать на разборках бу радиатор.
Новый на экзисте стоит порядка 18-20 т.р.. Жаба душит покупать.
Кто что посоветует ? Может есть еще варианты ?
Nissen хороший радиаторы и идут в оригинале на многие авто.Добрый день !
Случилось такая бяка - где то пробил камушками радиатор кондея. Судя по несильно шипящему звуку выходящего хладагента - дырочка небольшая. Официалы диагностировали повреждение радиатора и предложили поменять за 28 т.р..
Теперь думаю как поступить:
1. Заварить (запаять) и заправить у кондиционерщиков ~5 т.р.
2. Купить китайский неоригинал (~5 т.р. + работа), но не факт что подойдет.
3. Поискать на разборках бу радиатор.
Новый на экзисте стоит порядка 18-20 т.р.. Жаба душит покупать.
Кто что посоветует ? Может есть еще варианты ?
при цене нового в 6-7 р заваривать свой не очень целесообразно,
но можно попробовать.
у меня когда были траблы с кондеем(реле мозги делало) съездил в контору Алькор. они занимаются ремонтом кондеев. Они подключили оборудование начали проверять давление, включение компрессора и тд, сказали что-то с электрикой и не просили денег за диагностику!что очень редко встречается. ну и вообще как мне показалось по общению грамотные люди.
бу в общем-то лотерея, может и будет работать еще 10 лет, а может уже подржавел скоро накроется. сколько бу стоит не узнавал?
Ваши права
Ответить с цитированием