BlackCat71
Я бы посоветовал заварить сначала у хороших мастеров,
но готовиться к замене рано или поздно.
Из неоригиналов есть и подешевле
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1...r=68&Cat=Honda
3 совсем не вариант.
BlackCat71
Я бы посоветовал заварить сначала у хороших мастеров,
но готовиться к замене рано или поздно.
Из неоригиналов есть и подешевле
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1...r=68&Cat=Honda
3 совсем не вариант.
BlackCat71,
1) точно стоит сделать, ничего в пайке ужасного нет, тем более если дырка мелкая и дают гарантию на работу + остается родной радиатор.
2) вообще не вариант, ибо шлак.
3) если в хорошем состоянии то почему бы и нет, но тоже лотерея.
При покупке главное смотри от турка или японца. Входы/трубки разные.
и да, ставь сетки )
BlackCat71, да, по мне, китай это плохо(спорщики и "я вот купил и рад" в лес)
Смотри, у шефа А8, попал камень в лобовуху - небольшой скол без трещин , говорю - забей, куда там, менять, а то не круто - замена 50р или 60р(у диллеров), неделя или две и прилетает еще один камень почти в тоже место)....не стал менять, ездит.
Это я к чему, если вещь можно починить то почему бы это не сделать? Никто ж не покупает новую рейку если старая застучала, чинят и ездят дальше.
vasserman,
завтра тоже займусь этим на даче. Только хочу поменьше разбирать, но как получится. А химией никакой радиторы не брызгали? а то на соседних форумах читал, что пшикали средствами типа от насекомых и т.п.
P.S. снял сегодня бампер и кяршером + химией помыл снаружи радиатор кондея. Подушки из одуванов не было, но вода конечно грязная теклаРезультат: стало чуть лучше работать, но при +27 все равно через 10 минут холодить переставал. Как только уличная температура упала до +22...+24 смог снова включить кондей, который стал холодить, хотя и слабенько
что дальше делать? думаю может теперь радитаор внутри помыть. Может это даст чего.
Кстати, а как вы передний радитор кондея снимали?
Последний раз редактировалось Плохиш; 25.05.2014 в 21:36.
Моются оба радиатора! Между ними обычно все в ватной грязи. Хотя может у вас дело и не в нем.
Все равно ехать на заправку кондиционера, еще и денег возьмут за диагностику, поэтому мой совет: спустите фреон,
помойте хорошо радиаторы, затем съездите на заправку кондиционера и уверен на 99%, что все будет хорошо. Дело или в забитом радиаторе, или в малом кол-ве фреона.
nick76,
Продолжая тему с кондиционером, который перестаёт охлаждать в жару через какое-то время работы, может кому интересно будет. Отдал сегодня машину, через пару часов звонят. Нашли проблему, погнулся какой то штифт, и при нагреве отходит, в результате срабатывает защита и отключает кондей. Отремонтировали, пошутили, что вечную гарантию дают. Почему сломался штифт - не сказали. Утечек и пр. нет в системе. Осталось дождаться +30, чтобы проверить. А сейчас при включении кондиционера такой дубак в машине становитсяЦена вопрос 60 евро.
P.S. Следующий этап кстати - вымыть оба радиатора, но это потом. А фреон на я на прошлой неделе заправлял, за 8 лет только 40% от номинала осталось![]()
Поделитесь опыт чистки радиаторов кондея.
Можно ли самому, или где лучше делать и сколько это стоит?
Я чистил в Хонде на Водном, стоило это 6 т.р. (вместе с заправкой). У них сейчас акция идет. Поскольку процедура несложная, можно в любом грамотном сервисе, цена и результат будут примерно одинаковыми.
Если хочешь сэкономить, можно самому: спусти хладагент, сними бампер, сними радиатор кондея и промой крехером оба радиатора.