За бардочком должен быть лючок там должен быть фильтр он забит если его нет то забивается радиатор кондиционера .
---------- Сообщение добавлено 12.02.2014 в 11:51 ----------
У меня цивик 2000хэтч,с каждой зимой печка все хуже дует и греет.подскажите что можно сделать?Сообщение от 4DNSK
Да, скорее всего поможет только замена радиатора печки...
Вобщем мастера мне тогда так ничего и не подсказали... Летом 2014г. я забил на проблему, но осенью уже было начал всерьёз задумываться о продажи авто из-за моей проблемы.
Я был уверен на 99% что виноват радиатор печки - забит(хотя две чистки без снятия не помогли(( Короче думаю разберу на удачу сам.В омануале написано что снять этот радиатор можно только при полном демонтаже всей торпеды, но этого делать я не хотел по причине того, что всё будет скрипеть.
Разбирать начал с панели над педалями, потом снял среднюю панель (в которой рычаг АКПП, ручник, бардачки, подлокотник). Открутил крышку отопителя и добрался до самого радиатора. Разбирается всё просто и понятно, на всё это ушло примерно 1 час.
Как оказалось, действительно, по нормальному без разбора торпеды радиатор оттуда не вытащить, поскольку придётся гнуть/ломать аллюминиевые подводки к радиатору, которые идут в сторону капота. Решение проблемы пришло мгновенно - я купил на разборке б/у радиатор(удачно он подвернулся), шланг для антифриза, хомуты, антифриз, срезал болгаркой эти подводки вытащил старую печку, частично срезал на новом радиаторе подводки, вставил новый радиатор в систему, одел трубки на оставшиеся старые подводки, затянул хомутами - ПЕЧКА ЖАРИТ!!! Сложно думаю всё это воспринимать, не зная как там устроено. На самом деле оказалось год делов и переживаний, а делов на 3 часа. В старую печку залил кипятка из чайника, прогрелось только 3 см. со стороны подводок, остальные 20 см были холодными...
Надеюсь кому-то эта информация пригодится, если что спрашивайте. PS сделал фото, постараюсь выложить.
апну темку.
у товарища на седане проблема. со стороны водителя -Ташкент, со стороны пассажира- тундра. Неужели из-за радиатора отопителя такая проблема? Фото процесса есть?
Я просто не пойму по какой причине он может забиться, у всех же антифриз залит.
сами негодуем, с лева то жарит.
В радиаторе тонкие плоские трубочки и они могут забиться всякими не существенными отложениями/"салом". Вот я рисуночек набросал радиатора и его расположение в машине. Трубочки соединены параллельно и поэтому дальние от входа могут получать чуть меньшее давление и соответственно, они более склонны к забиванию (на рис. нижняя обведенная часть). При этом жидкость продолжает циркулировать по трубочкам, расположенным ближе к входу/выходу. А обведённая зона - это как раз правая часть радиатора - пассажирская.
Может и не особо поможет, но всё же.
Та же проблема завтра проверю сниму у меня уже все разобранно!
ты торпеду скидывал? давай, ждем результатов.
Пришёл с отчетом! Вытащил радеатор отопителя он как новенький а внутри что только не было видимо старый хозяин из вращался с герметиками привёз спецам сказали все крах ставь новый но так как 30т.р жалко я решил продать промыть купил промывку за 250 Hi- ger и ей начал промывать и вуаля победа от туда кило песка и всякой нечисти утрирую ещё не ставил но судя по заливаемому кипятка в него прогрев полный!
---------- Сообщение добавлено 14.12.2014 в 02:07 ----------
Да всю понель скинул иначе ни как!
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием