Проблемы в системе охл.дв.CIVIC 4D АКПП турция 2008г.в.

TOLYNJ,
пусть выскажутся другие участники форума, которые сталкивались с подобным.

ОЖ ты собираешся заливать ту же, что сольёшь перед (очередной) промывкой?

на меня в EXзисте уже смотрят как на .......то крышки пачками то трубки, анифризу скупил тонну))) терпение лопнет скоро сожгу этот авто,хоть и люблю очень)))))даже если сожгу))))все равно хочу такую же(шучу конечно просто очень хочется разобраться)

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 13:22 ----------

SR1,
нееее новую Конечно только оригинал,все жидкости лью только ОРиг.

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 13:24 ----------

Благо 2 канистры есть про запас,заказывать не надо

А если холодную машину завести с открытой крышкой радиатора антифпиз не выбивает из радиатора?

Нет,по мере прогрева он поднимается,без пузырей и пузырьков

Все народ я разобрался,(сам снял радиатор,снял все трубки,которые после промывки в двух сервисах были в говне"извините за прямолинейность....."та трубка верхняя которая дулась,поменял(нарушилась армировка)радиатор соответственно пришлось тоже менять,поменял термостат, Теперь,тьфу-тьфу-тьфу.езжу без проблем,короче система охл.работает в штатном режиме.В общем после моей поломки описанной в другой теме я поменял:Радиатор,термостат,верхний патрубок,крышка радиатора.

---------- Сообщение добавлено 25.11.2013 в 10:54 ----------

Ну СЕРВИСЫ.......................Уроды. в двух сервисах решали проблему мою,бабла оттал,жидкостей использовал галлонами)))))) в итоге,пришлось все самому исправлять.вот так

Сообщение от TOLYNJ

Все народ я разобрался ...

Скорее всего, что та ситуация, которая сложилась у тебя, никогда не встречалась сервисменам. Думать они не захотели. Нах напрягаться, когда клиентов валом со стандартными ремонтами ждут у ворот.

А тебе деваться некуда - пришлось самому кумекать. Поздравляю, что не оставил свой Сивк умирать. Вылечил. Но, как по мне, то Сивик и не виноват в том, что система забилась. Сейчас все машинки нежные, а Сивик тем более, этож не Москвич 412. Сивик нужно беречь.

А выше я писал, что чистка системы охлаждения - доро стоит.

Первая машина была М412 20-летняя. Так у нее летом разорвало верхний патрубок, горячая ОЖ все залила, аж в салон достало. Тупо сгнила армировка шланга.

TOLYNJ,
Привет. я писал тебе в теме про нагреватель акпп. так вот:
Неповеришь. Опять один в один))) после 1 поломки я купил радиатор(китай какой то-самый дешевый) но в сервисе сказали нафиг ставить кетай...промоем оригинал и все гуд. промыли, покатался пару месяцев-лопнул шланг верхний. поставил от камаза или хз(в отделе грузовиков подходящий по размеру)армированный внутри. ну и заодно заказал оригинал...после этого поставил китайский радиатор и все ок.)))короче радиатор надо было сразу менять...

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 02:20 ----------

кстате.. как теперь Правильно поменять шланг? И сколько примерно вытечет ОЖ. у меня просто около литра осталось))

user048,
ДА-ДА ты прав,надо было радик сразу менять,мне тоже говорили что от такой эмульсии промыть не реально,потому и дулся шланг,из за забитого радика не было циркуляции,а менял я его естественно сливал весь антифриз,с начало боялся сам лесть,но потом все таки решился,сливать надо с нижнего крана на радике,хотя бы половина,все ставишь на место заливаешь по самый верх,не закрывая крышку заводим и выгоняем воздух потихоньку(продавливая все трубки ..............доливая по мере необходимости) но может тебе и надо чутка слить чтоб верхний патрубок поменять.

Ребята помогите у меня вентилятор часто крутит ,антифриз в норме , температура в норме , климат отключен , в сервисе предлагают промыть радиатор пробег 80 000 и поменять антифриз стоит ли ?? Дайте совет