Проблемы в системе охл.дв.CIVIC 4D АКПП турция 2008г.в.

Сообщение от Макай

Ребята помогите у меня вентилятор часто крутит ,антифриз в норме , температура в норме , климат отключен , в сервисе предлагают промыть радиатор пробег 80 000 и поменять антифриз стоит ли ?? Дайте совет

Антифриз менять не надо, а вот помыть радиатор можно.

Сообщение от Ig0raN

Антифриз менять не надо, а вот помыть радиатор можно.

Так они предлагают не "помыть", а "промыть" радиатор, т.е. изнутри, а не снаружи.

Присоединяюсь к
Ig0raN,
нужно начать с малого, мыть радиатор!

Господа, за включение (винта) отвечает датчик включения винта,он находится в нижней части радиатора,может на него тоже обратить внимание?если температура в норме а винт включается,может датчик и мозги еб..ет(извиняюсь за не цензуру)))

Сообщение от Nikita33

Так они предлагают не "помыть", а "промыть" радиатор, т.е. изнутри, а не снаружи.

не, если мыть то снаружи. По хорошему снять пластик над ним и отогнуть радиатор конея для доступа к промежутку между ними - там вся грязь

Такая же проблема.. Часто включается вентилятор. Вроде все в норме, но двигатель оч долго греется с утра 15-20 минут до температуры 70 градусов. И потом набирает до 90 и держит независимо от того еду ли я по мкаду или стою в пробке, кубики стоят как стояли, вентилятор включается только когда стою на светофоре или в пробке. Но при температуре 0 +5 за бортом по моему это чересчур. Что же будет летом(( Подскажите куда смотреть!!! Грешу на термостат... А и еще, когда поворачиваю руль в движении с включенной печкой иногда дует холодный воздух вместо горячего..когда руль возвращается в исходное положение опять горячий как и должен...

Сообщение от Sergey404

Часто включается вентилятор. Вроде все в норме, но двигатель оч долго греется с утра 15-20 минут до температуры 70 градусов. И потом набирает до 90 и держит независимо от того еду ли я по мкаду или стою в пробке, кубики стоят как стояли, вентилятор включается только когда стою на светофоре или в пробке. Но при температуре 0 +5 за бортом по моему это чересчур. Что же будет летом(( Подскажите куда смотреть!!! Грешу на термостат...

так у всех

У всех фигачит вентилятор при +5? По моему это не нормально. Летом он вообще будет все время крутить тогда.

1)Проверить равномерно ли нагревается радик.
2)При прогретой машины (хорошо прогретой) потрогать верхний и нижний патрубок,если верхний горячий а нижний холодный, то это Термостат.
3)Ну и как раньше было сказано,обратить внимание на датчик включения радиатора.
Р.S. Естественно так не у всех))))) как сказал Igor2009