Ligalize, У тебя на холостом кокое напряжение гена выдает? У меня просто походу генератор коротит на определенных оборотах (пока не точный диагноз, но походу всё именно так). Может в этом причина расхода на холостых у тебя. У меня что-то прорисходит с напругой строго на определенных оборотах, а именно 1200-1300 и в районе 2400 - может потому у меня и расход по трассе вырос
14.8 вроде бы всегда выдаёт.Сообщение от igor2009
Вечером дома гляну логи и скажу точно ...
kok, если мне не веришь, то привожу цитату из "Зарулем":
КАК ГРЕЕТСЯ МОТОР
Полностью прогретым мотор будет тогда, когда все его детали и рабочие жидкости выйдут на рабочие температуры, то есть при фиксированном режиме работы перестанут меняться. Быстрее всего прогревается охлаждающая жидкость – это тот процесс, который мы видим по изменению положения стрелки на указателе температуры. С ней же прогреваются детали верхней части двигателя (поршни, цилиндры, головка) – темп практически тот же. А вот масло в поддоне греется значительно медленнее. Откуда это видно? У кого есть бортовой компьютер, замечал, наверное, что даже после достижения нормальной температуры охлаждающей жидкости расход топлива на холостых может еще какое-то время уменьшаться. Это как раз и связано с медленным прогревом масла. И, наконец, дольше всего греется нейтрализатор – а вместе с ним выходит на рабочий уровень токсичность отработавших газов.
сегодня был на диагностике.
проверили топливную систему, состояние катализатора+обе лямбды.....сказали, что все в пределах нормы.
давление топлива в норме, катализатор чистый, лямбды работают правельно,т.е. в пределах допустимых нормы))) циферок параметров не видел, т.к. было некогда стоять над душой, да и сервис так знакомых, т.е. смысла им мне говорить ЛОЖ нет....
вообщем мне сказали, что по паспорту расход 10л\100км, это можно сказать идеальные условия. к этому можно добавить зима+шипы+говеный бенз+манеру езды в итоге выплывает 13,5-15л\100км)))
Я ЗАБИЛ БОЛТ НА РАСХОД))) буду проверять и смотреть летом, в более идеальных условиях)))
partizan4ik,
педалю плавней жми)
я начал спокойней чутка ездить, так у меня расход с 14 по бк упал до 11,2 и то седня в пробках зависал и отогревал лобовое с утра
vVazUp,
обдув лба включаешь и буквально пару минут, и все ОК)))
Выловил я соседа.Цивик 2011 гв. Пробег 38000. Одометр "В" 6080 км. расход 9.2.Одометр "А" 94 км. 12.6. "А" Он скинул как со мной поговорил.Так что всё вроде как у нас.Единственное,что не растёт на хх.Но это уже хз почему. У меня вроде стало показывать 11.7 и на ТНК бензине.
partizan4ik,
а я как по-твоему отогревал? с бубнами вокруг авто танцевал?)
я с утра несильно обдув включаю, особенно если подморозило.
на ХХ стало вроде помедленней расти, не знаю, почему
Попробовал я медленно и плавно двигаться в городе, разница составила меньше литра, примерно по чеку, смысла тошнить не вижу... но причина!? Или поменять АКПП на МКПП и зажигать)))
Вячеславик,
тошнить и трогаться(именно трогаться с места, а не двигаться) с места спокойней - это немного разные вещи, я стал трогаться спокойней - экономия составляет порядка 2,5л/100, а это уже неплохо, я считаю
Ваши права
Ответить с цитированием