2,2 атм, как в "букваре" написаноСообщение от Uvalen
2,2 атм, как в "букваре" написано
Для меня загадка
Uvalen
А какой у тебя пробег?
На Сивке 25000, на Лансе около тридцатника
Надо ехать на ТО 30, а хренли им копаться в машине если нет проблем
И я действительно не наблюдаю в обеих машинах проблем мучающих форумчан...
Я то же. Скорее это у людей паранойя. Заняться не чем. Хотя кое-какие проблемы в любом авто могут возникать...На Сивке 25000, на Лансе около тридцатника
Надо ехать на ТО 30, а хренли им копаться в машине если нет проблем
И я действительно не наблюдаю в обеих машинах проблем мучающих форумчан...
Историю с неравномерным износом зад-перед поднимал уже на форуме, потом так же к дилеру обращался при прохождении ТО. Если обобщить полученную информацию - вывод: длительные поездки с большой загрузкой (грешу... отпуск, путешествия - 4 человека+багажник под завязку) Зимние зад на перед поменял, а вот перед думаю"поздняк метаться". Была мысль прикупить летом одну стоковую покрышку и использовав запаску поставить новье на перед... но некие пидо...ы проткнули переднее колесо в боковину, пришлось запаску ставить на перед (кстати "хоженое"передние практически не оличается от нулёвой запаски...). В этот год отпуск без "нагрузок" практически прошел - зад как был так и остался - на половину стертый после прошлого сезона, что подтверждает вывод о нагрузках. Кстати по колодкам - на ТО 30 износ колодок 80%, расномерный. Городок маленький, пробок и светофором минимум а по трассе - основной пробег, тормозом редко пользуюсь как правило. Пару раз до "дрожи" было пр экстренном торможении.
p/s/ после того как заметил износ сзади, делал развал-схождение, заднее правое было "не в норме", поправляли. У него кстати, внутренний износ был больше чем внешний.
Историю с неравномерным износом зад-перед поднимал уже на форуме, потом так же к дилеру обращался при прохождении ТО. Если обобщить полученную информацию - вывод: длительные поездки с большой загрузкой (грешу... отпуск, путешествия - 4 человека+багажник под завязку) Зимние зад на перед поменял, а вот перед думаю"поздняк метаться". Была мысль прикупить летом одну стоковую покрышку и использовав запаску поставить новье на перед... но некие пидо...ы проткнули переднее колесо в боковину, пришлось запаску ставить на перед (кстати "хоженое"передние практически не оличается от нулёвой запаски...). В этот год отпуск без "нагрузок" практически прошел - зад как был так и остался - на половину стертый после прошлого сезона, что подтверждает вывод о нагрузках.
Я с тобой полностью согласен,, все также делал, и запаску использовал.... поставлю пружины от si купе на зад, и думаю проблема с стиранием задка вообще не будет заметна...
У меня проблема была - скрип когда сцепление отжимаешь. В сырую погоду в основном проявлялось. Ездил в сервис, только руками разводили, что то делали все бестолку. В итоге устранил следующим образом. Купил литол в тюбике за 40 руб, намазал все за педалью все механизмы - раз в месяц процедуру повторял, теперь все в норме.
По поводу стёртости покрышек, выкладывал статью с фотками и обоснованием, от чего происходит . В теме летняя резина в первой части. Не знаю есть она у меня в архиве или нет. Но тему я думаю ты не будешь лопатить!?
---------- Сообщение добавлено 14.09.2012 в 11:50 ----------
У нас официалы знают по этому поводу где мазать, проблем нет . Удивительно что ваши не знают( тем более этот узел надо периодически смазывать)
[QUOTE=lehbor;4760585]По поводу стёртости покрышек, выкладывал статью с фотками и обоснованием, от чего происходит . В теме летняя резина в первой части. Не знаю есть она у меня в архиве или нет. Но тему я думаю ты не будешь лопатить!?
---------- Сообщение добавлено 14.09.2012 в 11:50 ----------
У нас официалы знают по этому поводу где мазать, проблем нет . Удивительно что ваши не знают( тем более этот узел надо периодически смазывать)[/Q
Вот когда я приехал к нашим, отдал пару штук за этот скрип я понял что вообще лучше все делать самому или под присмотром.
Ваши права
Ответить с цитированием