Сильный стук в задних стойках амортизаторов

У всех так. Расслабьтесь

Сообщение от St.Paul

имхо стойки стабилизатора гремят. не так стращно. резинке хана. не переживай. это все мелочи и расходник

Каково было моё удивление, когда я после поездки семьёй (4 чел и груз) в шоке после пробоев на каждой кочке полез под машину посмотреть чтож там такое - увидел что отбойники (ограничители хода задних аммортизаторов) выполнены не из резины, как обычно, а из пластмассы! Отсюда и жесткий удар как кувалдой!... Странно!

Сообщение от PSIHolog

У всех так. Расслабьтесь

Плохо ... очень плохо, что так ... дебильная конструкция жопы ... т.е. машину проектировали под "вес" японцев что ли???
Запипись лысенький ...

ne zrja MAX ves pishut dlja AVTO!!! )))

Сообщение от romz

ne zrja MAX ves pishut dlja AVTO!!! )))

НЕ СОГЛАСЕН НИ РАЗУ!
Снаряженная масса автомобиля - 1194кг, Допустимая полная масса - 1675кг; грузоподъемность - 481кг
Для сравнения до этого была MITSUBISHI SIGMA 1991года:
Снаряженная масса автомобиля - 1579кг, Допустимая полная масса - 2070кг; грузоподъемность - 491кг
НЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА!
Однако, там 5 человек ехало на дачу по той же дороге!!! И багажник забит по самое не горюй был!
Однако подвеска четко отрабатывала дорогу (точнее ее отсутствие)
Так что дела не в грузоподъемности, а в конструкции авто ... блин ...
В багажнике походу только КЕДЫ можно возить ...

а мне наооборот понравилось поведение сивки груженной (4 чел.+~50 кг багажник)
лучше в повороты входит на скорости окло 200 лучше держит дорогу и четче стоит на прямой, каких то сильных пробоев не замечал, разве что на приличных ямах, а так все гуд

Вчера 4 человека и один ребенок + 70 кг. в багажнике по трассе больше 90 км/ч разогнаться не смог. По городу каждую ямку объезжал. Пробои были такие, что думал опоры стоек вырвет к черту. вышел с боку посмотрел не мудрено арки колес половину покрышки закрыли 205/55 R16, Назад ехал налегке пустой багажник и втроем машина сказка 140 не слышно. Слава богу с такой загрузкой езжу 1-2 раза в год по 100 км.

Мда, у меня тоже часты пробои даже при 3 человеках(всего) + багажник.

Сообщение от Pashok -=NAXX=-

Сообщение от romz

ne zrja MAX ves pishut dlja AVTO!!! )))

НЕ СОГЛАСЕН НИ РАЗУ!
Снаряженная масса автомобиля - 1194кг, Допустимая полная масса - 1675кг; грузоподъемность - 481кг
Для сравнения до этого была MITSUBISHI SIGMA 1991года:
Снаряженная масса автомобиля - 1579кг, Допустимая полная масса - 2070кг; грузоподъемность - 491кг
НЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА!
Однако, там 5 человек ехало на дачу по той же дороге!!! И багажник забит по самое не горюй был!
Однако подвеска четко отрабатывала дорогу (точнее ее отсутствие)
Так что дела не в грузоподъемности, а в конструкции авто ... блин ...
В багажнике походу только КЕДЫ можно возить ...

зачем тебе 491кг. кед?

Сообщение от Goodwins

а мне наооборот понравилось поведение сивки груженной (4 чел.+~50 кг багажник)
лучше в повороты входит на скорости окло 200 лучше держит дорогу и четче стоит на прямой, каких то сильных пробоев не замечал, разве что на приличных ямах, а так все гуд

что-то вериться с трудом ...
наверное у тебя СПЕЦ сборка )))))))))
Усиленные пружины и амортизаторы с прогрессивной характеристикой ))