масло в АКПП за 3литра выходит 1 килорубль))) я думаю, что даже каждые 10т.км. можно себе позволить его менять, а вот фильтр можно и до 30-45т.км оставить))
масло в АКПП за 3литра выходит 1 килорубль))) я думаю, что даже каждые 10т.км. можно себе позволить его менять, а вот фильтр можно и до 30-45т.км оставить))
Абсолютно согласен! Так и делаюСообщение от partizan4ik
Истинно!
Люди садомазо, зачем устраивать себе геморрой и делать полную замену, в которой почти смысла нет. Если уж хочется заменить масло так сделай 2-3 мелкие замены через 2-3т.км и не будет проблем.
сталкивался на HRW с такой бедой , оказалась разбита внутренняя граната (трипоид) , замена все решила , это был единичный случай в моей практике , на моем цивике единыжды после поворота на лево видимо подклинило так же трипоид и машинка метров сто как прихрамывала но потом все прошло
DW-1 в жесте чуть не в 2ва раза дороже))) фига япы зарядили ценник))
товарищ на емексе заказывал в районе 2100р
А ты себе DW-1 брал? просто у меня писано что Z 1 подавай ей
я в литрушках DW-1 брал,пока не менял весной буду,если жижа будет грязной или на пробке кака-еще раз частично сменю,ну и фильтр заоодноА ты себе DW-1 брал? просто у меня писано что Z 1 подавай ей
---------- Сообщение добавлено 05.02.2014 в 12:52 ----------
истина где то рядом,наверно поэтому после перехода на DW-1 вскоре появляются толчки
Последний раз редактировалось апполон; 05.02.2014 в 12:55.
dismus,
так то оно так, но если авто с большим пробегом и после минералки влить синтетику, то как бы ненаотмывало там отложений,копившехся годами. Это не факт, просто версия
Ваши права
Ответить с цитированием