У нас минус - 38, замерзло все, не зависимо от состояния контактной группы и количества смазки)) Если серьёзно, машина стояла на прогреве через 4 часа, все рано замёрзла ночью было - 41. Симптомы теже, что-то щёлкает единовременно и молчек.
У нас минус - 38, замерзло все, не зависимо от состояния контактной группы и количества смазки)) Если серьёзно, машина стояла на прогреве через 4 часа, все рано замёрзла ночью было - 41. Симптомы теже, что-то щёлкает единовременно и молчек.
Что то менял, делал, чистил?Сообщение от Deep35
Ну что, дело было не в бабине. Короче, машина замёрзла на автозапуске (4 часа, - 41 было) в субботу. Отогрев аккума не помог, в - 30 как обычно, щелчок и тишина. Взял у знакомого зарядное и сутки заряжал на 4А аккумулятор, чтобы его как причину исключить. На следующий день, приехал с работы - 30,решил попробовать завести и что вы думаете, промерзшая машина завелась на 3 обороте, без задержек, щелчков, тупняков и т.д. Не буду скрывать, был приятно удивлён. Напомню, аккуму 55ач не более года. На следующий день, на работе, в теплом боксе, начали искать причину утечки. В итоге после двух часов поиска и отключения всего и вся, нашли, это млять китайская приблуда в разъёме obd2 (работает через wifi),которую я по лету установил, побаловался и забыл. Самое интересное, на аккумулятор даже не думал, он ж .ука новый. В общем лошара, действительно дело было не в бабине, правильно говорят.
Ну вот хорошо что обошлось малой кровью. Да про аккум ты конечно сплаховал. Но вот у нас все еще сильных морозов нет, заводится у меня пока что без вопросов, будем наблюдать далее. Тебе удачи и ровных дорог.
А я все никак. На дворе всего -1)) Также все щелкает. Аккумулятору 3 месяца
щелкает втягивающее реле (оно внутри самого стартера) если есть щелчки то с проводкой всё ок (ну может разве что масса где-то отгнила и тока не хватает)
включи фары, если свет не тускнеет, то стартер тупо не работает
на эвакуаторе на сервис и снимать стартер и на ремонт (можно заодно и гену снять, те же люди обслуживают)
а можно пояснить связь тускнения фар и стартера? Оооч интересно. Не работающий стартер и так слышно, он тупо не крутит
У меня какая то ерунда, поворачиваю ключ, все включается, приборка светится, вентиляторы шумят но пытаюсь завести что-то щелкает (похоже на реле) и все машина обесточивается. Свет не горит, приборка не светится (хотя иногда еле еле светится может 5% от максимальной яркости и то не всегда), на повороты ключа ни как не реагирует. Скидываю клемму с аккума накидываю обратно все приходит в норму и даже потом заводится, можно проехать минут 15 заглушить и опять не завести (машина при попытке завестись как будто обесточивается) без скидывания клеммы уже не включается. Машина сейчас используется редко как второе авто. Зимой почти не ездил (аккум отключал) просто заводил раз месяц. Сейчас по весне начинаю использовать чаще и вот столкнулся с такой плавающей проблемой что машина не заводится а просто отключается. Аккум varta года 3-4 ему.
Ваши права
Ответить с цитированием