igor2009,
- о холодном пуске повышающем износ цепи ГРМ ttttt написал в своем сообщении;
- возникновение дополнительных ударных нагрузок на прогретом двигателе - он указал наряду с холодным пуском,
и я с этим согласен с оговоркой, что в реальной жизни этими двумя пунктами можно пренебречь при рассмотрении причин растяжения цепи ГРМ.
Цепь интенсивно изнашивается при постоянной эксплуатации Сивика на повышенных оборотах. Об моторном масле я умалчиваю - оно на всё влияет в двигателе.
Всем привет, если кто-то еще читает эту ветку) Поделюсь своей проблемой, быть может найду и решение её для себя... если будут ответы и комменты.
Вобщем, цивик 4д 2007г, автомат, пробег порядка 104 т.ки (если не скручен). Заправил полный бак, еду по трассе, разгонял до 200+ км/ч, заморгал чек, авто стало дохнуть, на газ практически не реагировал, остановился, заглушил, клему скинул, чтобы снять ошибку. Через минут 15 накинул клему, ошибка пропала, все норм, но появились звуки в моторе. Звуки неприятные, стрекочущие, рокот, стуки, как дищелек, не знаю как еще назвать и описать... на малых оборотах, чуть газу даешь они громче, на больших оборотах вроде как их нет, либо не слышно. Похоже на клапана, или детонация, х.з. Аккуратно добрался домой. Грешил на бенз, в сервисе тоже так сказали. Откатал тот бенз, заправил новый, ничего не поменялось, периодически начинал маргать чек, машина дохла, снятие клемы помогало. Свечи ставил другие, не помогло, катушки тоже в норме вроде. Диагностика показывает пропуск зажигания во всех цилиндрах. В третьем по счету сервисе, сегодня, оставил авто, говорят либо клапана, либо цепь. Если цепь готовь 20-25 т.р.
На что это все похоже? неужели правда цепь? Из-за бенза, из-за скорости? Не хотелось бы чтоб развели в сервисе. Если приговорят цепь, то что менять? Так понимаю за 20-25 тр это не только цепь, она стоит тыщ 5 +/-, еще натяжитель, успокоители, звезда, сальник коленвала, еще чтот-то.. Это все надо менять или можно чтото не трогать? Понятно что сервис хочет наверно по полной срубить, а мне бы хотелось сэкономить. Или лучше все менять.
Не надо экономить на цепи. Да и не получится это сделать. Комплект цепи со всеми планками болтами натяжителем и звёздочкой стоит 15 000 р Работа ещё в районе десятки так что ценник они вам назвали актуальный. Съэкономить только если звёздочку подождать месяц тогда она тыщи на 4000 дешевле будет.Сообщение от Dgymi
Но яб на вашем месте перед заменой цепи подключил бы диагностику и посмотрел ошибки по углам зажигания.
Пропуски зажигания по всем цилиндрам так же могут быть от натяжителя ремня и ослабшего ремня генератора.
Так же помимо цепи подобного рода звуки может издавать помирающий/подклинивающий подшипник кондиционера.
Тут вариантов то много. Не кидайтесь сразу цепь менять.
Какая связь??
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=174738
Не может быть такаго из-за ремня
Dgymi, если менять цепь, то все сопутствующее лучше тоже поменять, чтоб мало ли по сто раз не лазить.
Если звуки металлического характера, то может и цепь.
ЯП на вашем месте, посетил сервис с доверием, и получив мнение людей, уже решился на действие.
Если это цепь, лучше не тянуть и максимально быстро решить проблемы, а можно дров наломать.
Степень растяжения цепи можно проверить по индикатору натяжителя цепи
Подскажите как?
На R18 не нашел, есть на K20
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000MART00.HTML
Ваши права
Ответить с цитированием