pontiusmaks Был такой же звук, в зборе поменял натяжитель и ролик рямня, ну и сам ремень, теперь тишина!!! пробег 125000
Сегодня притащили FD7 на верёвке .
ехал ехал 40-50 км ч и заглох при наборе скорости . не заводится .
2008 год , пробег 279 т км .
масло на минимуме . Кастрол 0W30.
Зарядил АКБ , крутнул стартером , крутится легко на удивление!!! ,
Снимаю трубку с топливной рампы , бенза нет , почти нет пару капель ..., Проверяю энерционный выключатель . в норме . снимаю разьём с топливного фильтра , питание на насос есть ! Подцепляю топливоподачу в рампу и создаю давление 4 . нет запуска ! выкручиваю свечи - мокрые ! - закручиваю свечи . подключаю сканер . ошибка !!! сбой в цепи датчика распредвала код не запомнил .
Удивлён !!!- в первые такой код и описание вижу ! удаляю ошибку .. пытаюсь снова запустить двигатель ... опять та же ошибка по датчику распредвала ...
датчик же не может отказать !!!
откручиваю масло заливную пробку .. и вот !
смотрю нет болта который крепит верхнюю пастель распредвала вместе со ВТКЕКОМ , болт обломан , нет шляпки , резьба там есть .. ! Смотрю на ЦЕПЬ..... и вижу что цепь с шестерни сползла ... половина шестеерни распредвала покрыта цепью а половина в стороне . Активирую автозапуск .
Стартер мотор крутит .. цепь не шевелится и распредвал не крутится ...
Всё !!! Вскрытие покажет что случилось . Но думаю ремонтировать дороже чем контрактный мотор ! Ибо там всяко клапана загнуло . Можно конечно определить в каком загнуло , но это уже не важно .
как мотор вскрою отпишусь что случилось . А пока вот так !
Всем привет.Подскажите цеп ставили оригинальную или есть какой то альтернативный вариант ?
Оригинал .
---------- Сообщение добавлено 15.03.2017 в 21:49 ----------
Сегодня сменили мотор на контрактный . С Японии от стрима 2008 года . Кое что перекрутили с одного на другой .У покемонского нет датчика давления ВТЕК и датчика уровня масла .Сообщение от немир
Вскрыл клапанную старого мотора , оч любопытно посмотреть было ..
Причина : ПРОСТО ЛОПНУЛА ЦЕПЬ ПО ЗВЕНЬЯМ !
Всем привет .
Дошли руки разобрать мотор ....
Вообщем причиной поломки двигателя стал болт который крепит блок механизма VTEC с коромыслами к головке блока , вернее его шляпка !
Каким то образом она отломилась от самого болта и упала в полость картера цепи ГРМ, попала между шестерней коленвала и цепью , отломив нижний кусочек пластикового успокоителя цепи . Цепь просто порвалась ! Все шестерни , натяжитель и рейка натяжителя да и вообще всё цело осталось , кроме цепи , успокоителя и двух загнутых клапанов.
Вот фотки .
Всем привет. готовлюсь к замене цепи, заказал деталюхи Цепь, звёзды, успокоители (сам выбирал), а теперь вот наткнулся на эту тему:
Вопрос в следующем, выше люди описывают что необходимо так же заменить
91212RNAA01 передний сальник коленвала
не могу его найти в каталогах на схемах наших авто (civic 4D 2006), поиск по наименованию (номеру) даёт что данный сальник установлен на Акордах..
Парни! развейте мои сомнения.
http://www.hondaworld.ru/honda_spare...00_category_1/
Да, спасибо, разобрался....
странно почему в каталогах exist нету....
Есть
Выбирай ДВИГАТЕЛЬ - E-13 МАСЛЯНЫЙ НАСОС / ФИЛЬТР
На турка 2008
91212-RNA-A01 (ARAL)
91212-RTA-003 (NOK)
Ваши права
Ответить с цитированием