Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Update by EURO, february 2023

4D, Honda - 51605SNBE04, 51606SNBE04, 52610SNA903.

Оригу делает Showa QH0T2-003-00 зад.
Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад.
KYB New SR - это дань высокой линейке бренда, и Made in Japan.
NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние KYB New SR NSF1115.

Можно взять амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
Если адекватно относитесь к Made in China и не брендо зависимы, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
ISO/TS16949 !!!
Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen плюс минус одинаковый, и составляет приблизительно 100 тыс.км.
В зависимости от условий эксплуатации. Справедливости ради KYB дает гарантию всего на 80 тыс.км.

В условиях санкций смело можно обратить свой взор на продукцию
-Mando, Jett(Korea)
-Sensen(China)


Парт номера перепроверяйте по VIN !!!

PS
Инструкция по замене амортизаторов от Токико (англ.)
http://www.tokico.biz/catalogue/img/02manual.pdf

+ каталог Токико
http://www.tokico.biz/catalogue/index.html

Сообщение от ПУМБА

объясни тогда зачем снимать сам подшиБник,если пыльник прекрасно и так отсоединяется??

От чего отсоединяется
Ты делал данную операцию?


Гофра снимается через верх
при снятой опоре стойки и опорном подшипнике
только после этого можно снять гофру

Сообщение от Илья Сергеевич

От чего отсоединяется
Ты делал данную операцию?


Гофра снимается через верх
при снятой опоре стойки и опорном подшипнике
только после этого можно снять гофру

сжал пружину, открутил гайку, вытащил все вместе с опорой....пыльником, отсоединил пыльник, он обычно прилипает, все.....зачем снимать сам опорный подшипник с подушки???

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 08:09 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Ты делал данную операцию

не делал бы не объяснял, я летом шланг одел на все пружины вот эта тема

Коперфильд style

Сообщение от ПУМБА

сжал пружину, открутил гайку, вытащил все вместе с опорой....пыльником, отсоединил пыльник, он обычно прилипает, все.....зачем снимать сам опорный подшипник с подушки???

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 08:09 ----------



не делал бы не объяснял, я летом шланг одел на все пружины вот эта тема

Я попутно мазал опорные подшипники...

До конца все равно не понял как их не снимать с опоры))
Там вроде все как конструктор, открутил гайку, снял опору, подшипник, пружину...

Сообщение от Илья Сергеевич

Я попутно мазал опорные подшипники...

До конца все равно не понял как их не снимать с опоры))
Там вроде все как конструктор, открутил гайку, снял опору, подшипник, пружину...

Подшипник остаётся на подушке....ты их смазывал вот и несуразицу вносишь

ПУМБА,
я че зря получается менял подшипники? Их можно просто снять и смазать?

Сообщение от ЕвгенийЕкб

ПУМБА,
я че зря получается менял подшипники? Их можно просто снять и смазать?

Да, я тоже менял и через 10 тыш заскрипели

ПУМБА,
А какие ставил?

Сообщение от Skyden

ПУМБА,
А какие ставил?

SKF..

Мне по гарантии на 90 000 км меняли опорные подшипники на какие-то модифицированные.
После этого тишина уже 4 года.
Мазал для профилактики.