Наверно, боян, но всё же..
Если, скажем, в обоих столицах под видом обычного 95-го на многих заправках продается бензин вполне себе нормального (практически европейского) качества, тогда к чему все эти бензины с чистящими присадками? Что там чистить, если от регулярного употребления качественного топлива и так все чисто?
Предотвращение отложений на сколько-то %-в фирменного бензина - заслуга не чистящих присадок, а главным образом чистоты самого бензина. А вот заявляемая экономия топлива, равно как и повышение мощности двигателя, как мне кажется, либо обычная маркетинговая брехня, либо просто очень незначительное повышение доли октаноповышающих присадок.
Маркетинговый ход вряд ли т. к. все сразу бросились изучать его в лабораториях. Октанповышающие присадки это не в тему вообще. Моющие присадки не являются топливом и не влияют на горение бензина никак.Насколько я знаю в Европе бензин должен в своем составе иметь моющие присадки, у нас это не обязательно. По моему хуже не будет. Разница в цене рубль. 50 рублей с бака не утянет.
Это было предположение.
Уже писАл как-то: между Москвой и Питером есть АЗС Shell по обе стороны трассы; проезжая, заправился я там 95-м - в реале оказался 97-й. Т.е. превышение заявленного октанового числа в принципе может быть, но это редкость все же, да и подъем на 2 единицы - это сильно (сомневаюсь, что бензин был изначально 97-м без присадок).
Привереда,
ну, дай потрепаться)))
Последний раз редактировалось safalnik; 13.05.2011 в 10:55.
Заливаюсь исключительно на Shell. Все нравится. Раз в месяц заливаю V-Power..
Сегодня заезжал на заправку на мкаде, между ленинским и профсоюзной, раньше там всегда была МТК, сейчас уже газпром, от мтк осталось только табличка малюсенькая около кассы, скоро снимут наверно.
Заправщик сказал, что с того же завода, те же бензовозы, в том же количестве и т.д. приезжают, короче разницы никакой, кроме как МТК>Газпром
Теперь газпром составит лукойлу конкуренцию. как бренд газпром силен. Лояльность к нему хорошая