В режиме S под 150 км/ч с места без лепестков.

Всё, что вы тут обсуждаете уже давно обсудили и переобсудили, а тут только какие-то догадки и попытки доказать, что у кого-то машина неправильная, потому что 2007 года и на S переключает до любой передачи. Ничё, что ещё бывают разные комплектации, а не только новые партии ))
Если у вас ощущается гарь, то imho это охрененный повод ехать в сервис, а не обсуждать, что это из-за какой-то новой партии, про которую тоже толком разобраться не могут толи она с сентября, толи с нового года.

Сообщение от i-VteC Power

2. Беспокоюсь за коробку при спортивной езде ...

Естетственно это механизм и как любой механизм подвержен износу. Соответственно можно предположить, что при более тяжелых условиях эксплуатации - более подвержен износу. Но с другой стороны этот режим штатный и вобщем то даже инструкцией не запрещено пользоваться им даже постоянно. Тут личное дело каждого. Я лично не вижу смысла при спокойной езде по трассе, либо стоя в пробке включить режим S, как постоянный. Но для более быстрого и соответственно безопасного обгона есть смысл его включать периодически. Естетсвенно это моё личное мнение. Не раз встречал здесь людей с такой манерой езды, что у них расход более 20 литров, либо колодки меняют раз в 10000 км, а был даже случай, что человек не только не думал об обкатке, но не выходил из режима S с самой покупки. Закончилось это тем, что у него автомобиль начал прилично кушать масло. Продолжение не знаю. В таких случаях жалко только людей, которые могут потом купить такой автомобиль с рук.

Сообщение от i-VteC Power

1. При езде на повышенных оборотах ощущается небольшой запах (совсем немного) гари в салоне. Похоже немного на сцепление.

Это, скорее всего, запах тормозных колодок (имхо) - после разгона, надо все-таки тормозить?

Сообщение от rudiment

Сообщение от i-VteC Power

1. При езде на повышенных оборотах ощущается небольшой запах (совсем немного) гари в салоне. Похоже немного на сцепление.

Это, скорее всего, запах тормозных колодок (имхо) - после разгона, надо все-таки тормозить?

Даже если так, то с какой стати в салоне должно этим пахнуть. Воздухозаборник не возле колёс насколько я знаю находится.

ну у меня пару раз воняло пробег 3000 км, походу консервант обгорает,короче херь все это не ссать)))))))))))

Сообщение от ZWF88

ну у меня пару раз воняло пробег 3000 км, походу консервант обгорает,короче херь все это не ссать)))))))))))

Аналогично пованивало пару раз на высоких оборотах (от 4000). Я решил что обгорает какая-нибудь транспортировочная хрень.

2008 Модельный год EXE
Схема работа в режиме "D"
- понижает передачу при нажатом газе и машинка становится гораздо бодрее
- при отпущеной педали газа дает торможение коробкой
+ при нажатом газе - игрушка
+при отпущеном газе повышает передачу

Коробка переходит в режим автомата после того как маневр завершен и необходимость крутить двигло пропала.

Схема работы в режиме "S"

Касание лепестков переводит машину в полностью ручной режим.
По ощущениям при втыкании "-" в любом положении педали газа коробка не понжает передачи,а тормозит двиглом

В мануале еще сказано, что гарантия снимается если машина использовалась в спортивных целях. Вроде как то так там значилось. Другой вопрос сможет ли дилер определить использовалась ли машина в стритрейсинге.