Взяли бы вы еще раз Цивик?

Сообщение от Grant

Покупал первый CIvic в 2006-м, без проблем отъездил два года (80 000 км) и 3 месяца назад поменял на такой же.
Но у нас тут особого выбора нет.

Был в Бангкоке в ноябре 07. Видел эти Сивки с шильдиком 2.0 и завидовал А Вам ,случайно, данная ссылка ни о чём не говорит?

http://www.ivan-susanin.com/

Сообщение от Grant

Покупал первый CIvic в 2006-м, без проблем отъездил два года (80 000 км) и 3 месяца назад поменял на такой же.
Но у нас тут особого выбора нет.

Везет-же! Сивки у там у вас 2-х литровые, да еще и 155 л.с.!

Сообщение от Tanuxa

почему тогда не взять машину классом выше? например аккорд! зачем платить 120 за не нужные допы типа противотуманок и круиза? когда можно их потратить авто выше уровнем комфортности? добавить там ещё денег и радоваться....

Абсолютно правильно! Вместо того чтобы вбухивать в среднюю машинку кучу денег, проще уж Лексус взять и не париться.

Сообщение от Baddy

Был в Бангкоке в ноябре 07. Видел эти Сивки с шильдиком 2.0 и завидовал

Не завидуйте, ибо у нас всё остальное очень дорого стоит.
Приценялся тут давеча к TypeR - б/у из Японии обойдётся в 75 000 долларов, а новый так вообще около 100 000.

А Вам ,случайно, данная ссылка ни о чём не говорит?
http://www.ivan-susanin.com/

Говорит, конечно - это сайт наших друзей и партнеров.

Везет-же! Сивки у там у вас 2-х литровые, да еще и 155 л.с.!

Машина резвая - спору нет, но я свою сегодня на тест возил и получил неутешительный результат в 149.3 силы. И это после лёгкого тюнинга.
Сток вообще около 140 сил показывает.

Сообщение от Grant

Не завидуйте, ибо у нас всё остальное очень дорого стоит.
Приценялся тут давеча к TypeR - б/у из Японии обойдётся в 75 000 долларов, а новый так вообще около 100 000.

А сколько стоит Цивик 2,0 новый и что в его комплектации? Неужели, дороже, чем в Москве ЕХЕ (максималка 1,8 стоит сейчас 661 тыс р = 28 тыс $ http://www.aoyama.ru/auto/civic4d/ )
Что там у Вас дороже? Перелёт дорогой. Бензин соспотавимый вроде. Мне говрили, что вискарь в 7-Eleven дешевле ,чем в Дьюти-Фри стоит... Я дурак, не поверил, с собой повёз
ОФФТОП передайте Сусаниным привет от московского цивик клуба и скажите, что они отлично работают! Осенью на Самуи хочу, опять через них полечу

А сколько стоит Цивик 2,0 новый и что в его комплектации?

Сейчас он стоит 1 026 000 батов, что на сегодняшний день около 31 000 USD
Цена действует с этого года - ранее было 1 090 000, но поскольку машину подогнали под использование бензина с 20% содержанием спирта - газохол Е20 - была отменена часть налогов и авто слегка подешевели.
Стоимость не привязана к курсу доллара. Когда я брал свою первую машину, доллар стоил 42 бата.
И Сивик 2.0 тогда обходился в 26 000 USD. Сейчас курс 33
Но несмотря на относительно высокую цену есть ряд существенных плюсов.
1. Автокредит 2.85%
2. Дилер преподнес в подарок: КАСКО на год (24 000), тонировку (5000), оригинальное устройство hands free bluetooth (7500), задний парктроник, коврики, накладки на пороги.
3. Оформлением занимается дилер.
4. Бесплатные работы по ТО - все ТО до 100 000 км обходятся в смехотворные 20 000 (около 600 USD)

В комплектацию 2.0 входят:
передние/задние подушки, кожаный салон (у меня комбинированный - синие сидения, серые спинки и синяя верхняя часть панели и серая нижняя), ксенон, колеса на 17 с низкопрофильной резиной Michelen Preceeda Pilot, VSA, СД-чейнджер, круиз-контроль, противотуманки, повторители поворотников в зеркалах, ручки с никелированными вставками.

Но это автомобиль, который произведен в Таиланде, а на импортные пошлина от 182 до 307% в зависимости от объема и мощности двигателя.

Бензин 91 сейчас стоит 42 бата за литр - 1.27 USD

Приветы Сусаниным обязательно передам!!!

Сообщение от Grant

Сейчас он стоит 1 026 000 батов, что на сегодняшний день около 31 000 USD
Цена действует с этого года - ранее было 1 090 000, но поскольку машину подогнали под использование бензина с 20% содержанием спирта - газохол Е20 - была отменена часть налогов и авто слегка подешевели.
Стоимость не привязана к курсу доллара. Когда я брал свою первую машину, доллар стоил 42 бата.
И Сивик 2.0 тогда обходился в 26 000 USD. Сейчас курс 33
Но несмотря на относительно высокую цену есть ряд существенных плюсов.
1. Автокредит 2.85%
2. Дилер преподнес в подарок: КАСКО на год (24 000), тонировку (5000), оригинальное устройство hands free bluetooth (7500), задний парктроник, коврики, накладки на пороги.
3. Оформлением занимается дилер.
4. Бесплатные работы по ТО - все ТО до 100 000 км обходятся в смехотворные 20 000 (около 600 USD)

В комплектацию 2.0 входят:
передние/задние подушки, кожаный салон (у меня комбинированный - синие сидения, серые спинки и синяя верхняя часть панели и серая нижняя), ксенон, колеса на 17 с низкопрофильной резиной Michelen Preceeda Pilot, VSA, СД-чейнджер, круиз-контроль, противотуманки, повторители поворотников в зеркалах, ручки с никелированными вставками.

Но это автомобиль, который произведен в Таиланде

Мой произведён в Турции Правда по качеству, пока, претензий не имею. 31-28 = 3 тыс $.
Я бы, незадумчиво, отдал их за все приведённые выше допы над моим (одно двигло 2,0 против 1,8 и кожаный (против велюра) салон чего стоит!).
Кстати, правый руль для меня, как родной. Полтора года нга нём откатал А вот левостороннее движение - нет В Тайланде всё боялся по дорогам ездить, непривычно

Сообщение от WhiteFox

Конечно взял бы, только, пожалуй, exe. Что-то поднадоело ручку дергать - старею что ли...

+1 такая же фигня

Однозначно взял бы. Дизайн кузова, водительского места - превосходен, торпедо с циферблатами уже воспринимаются как-то старенько что ли. Просвет смущал первое время (защиту поставил, потом был спокоен когда цеплял брюхом), сейчас - нормально чувствую клиренс машины. Что не нравится так это - просвет и гулкая подвеска при езде по гравийке - иногда приходится ездить.

Сообщение от Mike-Irkutsk

торпедо с циферблатами уже воспринимаются как-то старенько что ли.

:-))))

здесь обсуждают сивку, а ты о чем?