Не рассматриваю вероятность продажи своей Сивки в силу того, что реально не вижу альтернативы.
Не рассматриваю вероятность продажи своей Сивки в силу того, что реально не вижу альтернативы.
Я смотрю, человек совсем не в курсе, что бак 50л и за 800тр все эти опции есть теперь в Цивике.
Если сравнить в базе - Октавия вообще пустая и не едет.
Впрочем, каждому свое.
Авто имелось разное, как отечественное, так и "вражеское". "Вражеское" авто все замечательно, у каждого есть свои плюсы и минусы. Я думаю все будут согласны, что КАЧЕСТВО, СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ, СТОИМОСТЬ все три показателя никогда вместе не совместиь, совмещаются только любые два-оставшийся третий всегда будет противоположен. По поводу цивика, у меня хэч VI (лупоглазая жаба), на данный момент я невижу ему достойную замену(того же класса). Была бы моя воля, я бы новый на заводе заказал.
Яп Эле стоил $23тыс, а Октаха 1,8Т $28тыс в те годы.
Да и счас она дороже в топе.
а зачем брать 1.8?
1.4 достаточно, причем он сделает на квотере автомат сивика!
Я бы взял еще раз сивика, только в другой комплектации.
1,4TSi с 200Нм, конечно, но 300ткм явно не проедет , да и DSG не верх надежности.
ты собираешься столько ездить на машине? это минимум лет 12 эскплуатации, дсг на 1.4 вполне хватает, а вот кто брал на 1.8 ее, тот жаловался, не тянула она мощь движка и быстро выходила из строя.
но минус 1.4 на большой скорости, когда едешь 120 км/ч такому движку сложнее разогнаться нежели на 1.8, поэтому как авто для города очень даже ничего))
вот поставили бы хотяб пластик в сивик из октавии))
Блин, что вы все завелись-то так???!!! Я не говорю, что сивик плохая машина. Я лишь о том, что она мне не подошла по "удобству использования и японскому качеству изготовления"!!! Вам она нравится и устраивают все ее недоработки - ну и замечательно.