Взяли бы вы еще раз Цивик?

Сообщение от Haiduk

Ок. Откуда информация о косяках фокуса? На основании чего сделаны выводы о значимости косяков и вообще, что такое значимость косяков в Вашем понимании?

Ко мне приближено 4 фокуса 2, все на виду. Основные проблемы - дабл-старт (вылечилось бесплатной перепрошивкой компа), засирание дроссельной заслонки на двигателе 1.8 - чистка 350 руб раз в 40 тыс. км., один опорник, протерлась гофра кулисы КПП. За тот же самый период на сивике 4д обнаружилась рейка, два опорника, рулевая тяга, замок багажника, нереально высокий жор задней резины (поблема нерешаема), когда на 15 тыс. км. 1 комплект.
Причем перечисленное мной у сивика - стандартные болезни, у фокуса тоже перечислены стандартные болезни. Даже в теме про стук в рейке все в итоге сводится к нормальному стуку в рейках, которые присутствуют на всех автомобилях.

Значимость косяка...все косяки фокуса вместе взятые я готов принять в обмен на жор резины на задней оси у сивика. Причем обратите внимание на то, что 10-15 тыс. км. для рулевой рейки, 30 тыс. км. для опорников и НЕРЕШАЕМАЯ проблема с жором задней резины - это заявка на крайнюю степень ненадежности, т.к. в фокусе в основном все проблемы хотя бы решаемы.

А мне цивик нравится. Обалденное авто. За 60 000 км. ни одной неисправности. Ой нет одна лампочка габаритная прергорела. Мотор супер. Прет как 2.0 ест как 1.4. купил бы снова, но свой как новый. Да и не успею. Думаю в 2011 выйдет 9й Цивик.
Реплики типа "пересел с жигулей" не катят, последнее авто Галант 2.5 V6.( тож авто хорошее, так и не продал, жена ездит)

Всем доброего времени суток
Мне нравится это авто!
Последние 5 лет на цивиках.
Сначала 5-й 1991 года рождения (2 года ездил - 1 поломка. Цена вопроса ремонта - 1000 рубэ)
Сейчас 8-й 4D 2009г. Было пару проблем с сигналкой, по самой машине нареканий нет!

Касаемо вашего спора/напряженного разговора про форд фокус, значимости и не значимости косяков

Техника все из строя выходит, как не крути.
Какая-то медленнее, какая-то быстрее.
У кого-то из знакомых форды только и сыпятся с треском, у кого-то нет.
Та же история с хондами - так вот все это полемика

А вот то, что компания хонда, в очередной раз, заняла лидирующую позицию на рынке, по надежности производимой ей продукции - это факт

evgenich , проблема с задней осью должна как-то решаться . ИМХО . Мой пробег 59 ХХХ км. турок 2008 г.в. , нет такой проблемы (т.т.т.) . Летний комплект резины искатал уже , износ был равномерный . Зимняя резина , вероятно, последний сезон ходит - износ равномерный. Хочу добавить , что прошлой осенью попал в ДТП , в котором пострадало заднее правое колесо (диск , резина , колпак под замену.) , после этого машину стало уводить влево (если руль поставить ровно) и всё равно резина изнашивается равномерно (ещё раз т.т.т.) . Задние пружины просевшие как и у многих.
Может вам стОит сделать регулировку углов установки колёс в другом сервисе , не у дилера ?

На летней резине пробежал 30000 км (пробег авто -40500 км). Резина на задней оси более изношена (примерно, на 30%), чем на передней.

Сообщение от Laven

На летней резине пробежал 30000 км (пробег авто -40500 км). Резина на задней оси более изношена (примерно, на 30%), чем на передней.

Сход-развал задней оси проверяли?

Сообщение от LeshaL

Сход-развал задней оси проверяли?

У дилера. Правда, два года назад. Но там "свой" был мастер.

Сообщение от Laven

У дилера. Правда, два года назад. Но там "свой" был мастер.

Может быть имеет смысл проверить еще в другом месте?
У меня тоже задняя резина подъедается больше передней, летом буду проверять сход развал.

Сообщение от LeshaL

Может быть имеет смысл проверить еще в другом месте?

У меня задняя резина подъедается равномерно по всей ширине. Причем здесь развал? Или я чего-то не пойму?

Сообщение от Laven

У меня задняя резина подъедается равномерно по всей ширине. Причем здесь развал? Или я чего-то не пойму?

Все правильно. На это влияет сход. Который на задней оси сивика можно регулировать, в отличие от развала. Но проверяется обычно все вместе и сход и развал.