Взяли бы вы еще раз Цивик?

Сообщение от fly

У фордов дизельных через 20 тыс дым валит черный из трубы. Барахло тоже?

---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:46 ----------

Долго думал чем заменить цивик - тойота ленд крузер 100 4 литра дизель автомат. На рынке б/у от 1100 000 руб. Вердикт - ездить на цивике дальше, копить деньги.

насчет дым из трубы не знаю..но я рассматриваю только новую машину!

Космическая машина, очень нравилась когда брал покататься,
можно сказать последний гражданский аппарат, в этой ценовой категории
считаю что девушкам потом вариант лехусы аськи или те кто хотят спокойствия мерседесы ашки,

поло седан йеаа!!

Сообщение от InCarO

ну на АКПП тряска тоже есть.

а я бы не взял.

После года эксплуатации могу сказать что понравилось:

+ довольно резвый мотор - подхватывает даже на 120км/ч
+ приятная острая подвеска и рулевое.


Ну а теперь, что меня бесит в сивке:

- хреновое ЛКП - постоянно появляются новые сколы и царапки, весной оттирал липу в желобке багажника ваткой со спиртом - в итоге стерлась краска до грунта.

- очень мягкое лобовое стекло: уже появились заметные царапки от дворников (резинки меняю раз в пол-года).

- мотор поджирает масло, в сернем один литр на одно ТО. Ну это может и норма, ибо иногда приходится его крутить.

- наличие досадных детских болезней, например таких как: передние направляющие стекол, опорные подшипники, плохой прием радио.

- очень хрупкие или даже можно сказать "одноразовые" бампера. даже после мелкой аварии бампер приходится менять на новый из-за порваных креплений... иначе он будет постоянно вылетать.

- ну про вибрацию мотора на холостых я уже говорил.

- при пробеге в 30 тыс потек задний амортизатор.

- нет многих приятных "бытовых" мелочей, какие есть у одноклассников: кнопка на багажник, авто складывание зеркал, подсветки бардака и дверей (у меня японец), датчик света и т.п.

- еще очень бесит жуткий велюр в салоне. мало того, что он постоянно в пачкается, так он к тому же уже успел протереться в некоторых местах (подлокотник, водительская дверь, датчик водителя на сидении).

- еще раздражает, такая особенность, что если ты забыл выключить дальный или ближний свет и вынул ключи, то свет все равно продолжает гореть, тем самым сажая аккумулятор (у vw наример он автоматом переключается на габариты). А вот окна закрыть при выключеном моторе уже хрен тебе...

- про шумку я вообще молчу... правда японцы всегда славились ее отсутствием на авто.

- также удручает бензобак объемом всего в 42 литра. Со средним расходом по городу в 13 литров на 100 км. его хватает всего на 300-350 км. Плюс к тому еще и живой датчик топлива, который САМ СЛИВАЕТ бензин во время стоянки (вечером приехал домой датчик казал 3 квадратика, а утром их уже 2 и через 5 минут спокойной езды остается всего один квадрат). Хотелось бы знать, куда же делись эти 4 ЛИТРА во время стоянки???

- ну и последнее что меня окончательно добило - это РЖАВЧИНА на машине, которой чуть больше года. я думал, что этим только тазы и волги грешат. оказалось, что и сивики тоже. появились ржавые пупыри на задних стойках, в районе стекл задних дверей...

Может конечно это лично мне так не повезло или я слишком придирчев, но при стоимости нового авто под 800 тыс. не хотелось бы расстраивать себя этими минусами... Да и еще, у меня еще есть шкода фабия 2003 года с пробегом под 140 тыс. к этому сроку у нее тоже начали проявляться похожие минусы (кроме ржави конечно). Но это уже совсем другая история.

А вообще лично у меня сложилось такое впечатление, что эту модель сделали с расчетом "жизни" всего года на 3, а потом под прес и на переработку. Иначе она вся поломается и развалится.

Всем удачи!!!

Сижу читаю не понимаю это всё ты про сивку написал дворники ни разу не минял за 3 года , заливал по 46 литров до упора + на чем то приехал
то что чего то не хватает гаснущие фонари доводка стекол так это к немцам они любят деньги драть за вся кую не нужную х-ню так называемый комфорт опорники да на 60000 по гарантии поменяли масло проверял 2 раза на 1500км и на 58000 уровень одинаковый кручу 4-я 5-я передача 6000 об/мин масло не жрет . извини тебе не повезло на счет квадратиков бывает зальешь 3 литра ни чего не прибавилось день поездишь на следующий день прибавится

Брал, бы и брал цивик незадумываясь, отличная машина. Вот только произвидина она должна быть в Японии, те для себя говно не делают, у меня 5 цивик праворукий 1995 года, по своей комплектации превосходит даже новые автомобили выпущенные в 2009. Двигатель огонь на 1.5 130 резвых коней. Что тут ещё сказать. Цивик есть был и будет!!!

Сообщение от Таурас

Сижу читаю не понимаю это всё ты про сивку написал дворники ни разу не минял за 3 года , заливал по 46 литров до упора + на чем то приехал
то что чего то не хватает гаснущие фонари доводка стекол так это к немцам они любят деньги драть за вся кую не нужную х-ню так называемый комфорт опорники да на 60000 по гарантии поменяли масло проверял 2 раза на 1500км и на 58000 уровень одинаковый кручу 4-я 5-я передача 6000 об/мин масло не жрет . извини тебе не повезло на счет квадратиков бывает зальешь 3 литра ни чего не прибавилось день поездишь на следующий день прибавится

Колличество квадратиков и от температуры зависит

Таурас, +1 !

И ещё про цивик, масло не есть вообще пробег у авто 270 тысяч, обороты всегда максимальные, люблю это дело, приходится менять некоторые детали, но это всё от манеры вождение, пенсионеру такую машину до конца жизни не изъездит. Низкая, есть минус, но всё можно исправить поставив пружинки стоящии хороших денег, лобовое стекло, что сколы от этого не уйдёшь, так кузов сделан, больше скорость, больший прижим к дороге! Машина огонь!!!

Когда заказывала Цивик в 2007 году, то тогда он мне очень нравился - за такие деньги такой классный дизайн. Когда он вышел в новом виде, то между Маздой 3, Шевроле Лачетти, Тайота Каролла и Хэнде Элантра однозначно выбрала Цивик. В начале 2008 года он пришел и его внешний вид кончено другие авто оттенял, ну я имею ввиду машины такой же ценовой категории. А на сегодняшний день наверно бы задумалась, что взять, хотя у меня проблем с ним нету вообще - ничего не ломалось, все работает очень хорошо, и продавать в ближайшее время не собираюсь.

Да, я бы очень долго выбирал между Лачетти и Цивиком, куда там Сивке до Мерседес Лачетти А8 Кайен. В рейтинге TUV по надежности Лачетти даже в сотне не увидел, видимо вообще на нулевом месте. Да и на форумах Лачетти даже Бугатти делает со светофоров. И расход бензина у него отрицательный, поездил, слил бензин, опять поехал.