Взяли бы вы еще раз Цивик?

Сообщение от evgenich

Да и само право выбора своей комплектацией - хочу/не хочу - большой плюс, сами для себя выбираете оптимальный вариант, неукладываетесь в бюджет - сами выбираете, что исключать.

все это конечно хорошо, но ждать в таком случае придется 4 месяца, да и не знаю, принимают ли вообще заказы, в основном у дилеров пакетные версии в наличии.

Сообщение от Sub-Zero

)))))))))))))
строго
но ведь к служебным машинам люди редко когда хорошо относятся.....
лишний раз мало кто снизит скорость перед рельсами и т.п.

Верно. Еще: 39 TOYOT (все эксплуатируются в равных условиях). 1 - HONDA SRV ( в расчет не беру, ездит исключительно по асфальту), Пежо 307(проблема с автоматом). В январе покупаем: 4 ФОРДА и 64 ТОУОТЫ (резкий переход на тоуоты обусловлен тем, что лучше машины эксплуатировать, чем ремонтировать).
Да, по поводу ХОНДы. Не знаю куплю ли снова, но месяц назад купил то, что было лучшее на рынке (за $30 000).

Сообщение от evgenich

1. Объемы продаж в основном не связаны с длительность присутствия марки на рынке РФ. Тому масса примеров.
2. Свою точку зрения я не навязываю, а обосновываю.
3. Вас никто не заставляет задавать мне вопросы и получать на них ответы, после чего обвинять меня в упражнениях в красноречии. Попробуйте больше не задавать вопросов и узнаете, что я в ваш адрес не скажу ни слова.
4. Я не поклонник форда, просто сравниваю с тем, что есть под боком. Была бы мазда 3, сравнивал бы с ней.
5. Реагировать на здоровую критику нужно спокойней.

Вы так и не ответили на мой вопрос. И все-таки насколько Вам необходимо увеличить продажи ФФ? п.5 Вашего послания - Вы вообще о чем?

Сообщение от Vazed

резкий переход на тоуоты обусловлен тем, что лучше машины эксплуатировать, чем ремонтировать.

в цель!)
пока тойоты и лексусы эксплуатируется, немцы ремонтируются)))

evgenich,
Подвеска в цивике жестче, пробивает не спорю. Ты пластик на дверях потрогай, намного ли он мягче дерева?

Сообщение от Maxim5555

все это конечно хорошо, но ждать в таком случае придется 4 месяца, да и не знаю, принимают ли вообще заказы, в основном у дилеров пакетные версии в наличии.

По срокам-мелочи все это. А заказы принимает любой дилер без проблем.

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:22 ----------

Сообщение от Haiduk

Вы так и не ответили на мой вопрос. И все-таки насколько Вам необходимо увеличить продажи ФФ? п.5 Вашего послания - Вы вообще о чем?

1. На 0,17 %.
2. Я о вас.

---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:24 ----------

Сообщение от Berglezov

evgenich,
Подвеска в цивике жестче, пробивает не спорю. Ты пластик на дверях потрогай, намного ли он мягче дерева?

Да, намного мягче дерева и немного жестче чем у сивика. А что про торпедо вопросов нет? По моему однозначно дешевая китайщина как раз на сивике и точно не мягче дерева.

evgenich,
Пластик на двери даже не проминается, звонкий.Торпедо у сивки из эргономичного материала, не жесткая и не мягкая. Перейдем к двигателю? На форде он годов 70х наверное, немного доработанный. 2.0 и 150 кобыл это пипец а не машина, просто ураган)). Скажи еще что едет быстрее и разгоняется лучше.

Вы о чем!? Какой форд конкурент!? Форд я понимаю только в одном понимании - F150!
Все остальное...не о чем - теснота в плечах на передних седеньях локтями задеваешь водилу хотя я и не совсем громила)))(о фокусе) особо хочу отметить - лючек бензобака и капота - НА ЗАМОЧКАХ...этож бред - у меня на хонде 1991го года капот и бензобак из салона открывался!

Сообщение от AlexanderAK

особо хочу отметить - лючек бензобака и капота - НА ЗАМОЧКАХ...этож бред

Насчет замка на лючке бензобака - мб
А вот замок на капот - почему нет?

никогда и ни за что не взял бы себе цивик снова. ни в каком поколении. даже тайп р.