Взяли бы вы еще раз Цивик?

[QUOTE=Laven;3016776]Да, но цены у корейцев почти японские. Разница, в среднем, 50-100 т.р.[COLOR="Silver"]

во первых разница в 50р, когда развиты кредитные программы уже не является существенной, а во вторых этой разницы между корецами и японцами уже нету. Не поленился посмотрел по яндексу цены на новые авто:
CLASS D - camry и avensis такая же цена как sonata. А mazda 6 вообще дешевле..
CLASS C - lancer, corolla cerato и elantra - цены идентичны
КРОССОВЕРЫ - rav 4 , outlander xl и ix35 - разницы нет.
ВНЕДОРОЖНИКИ - цена ix55 на уровне цены prado. Pajero и pathfinder можно взять дешевле...

Сообщение от inso

во первых разница в 50р, когда развиты кредитные программы уже не является существенной, а во вторых этой разницы между корецами и японцами уже нету. Не поленился посмотрел по яндексу цены на новые авто: CLASS D - camry и avensis такая же цена как sonata. А mazda 6 вообще дешевле.. CLASS C - lancer, corolla cerato и elantra - цены идентичны КРОССОВЕРЫ - rav 4 , outlander xl и ix35 - разницы нет. ВНЕДОРОЖНИКИ - цена ix55 на уровне цены prado. Pajero и pathfinder можно взять дешевле...

Ну, о чем мы тогда говорим? Раз по цене нет разницы, то лучше взять японца. Или со мной кто-то не согласен?

Ну у меня всегда вся семья на японцах ездила. Поэтом я тоже приверженец японского автопрома. Но при этом я понимаю что лучше купить корейскую сонату, чем питерскую камри...
А разговор о том, что на самом деле корейцы уже не хуже японцев, раз при одинаковой цене, они пользуются уверенным спросом и в России и в Европе и в Америке

Сообщение от inso

Но при этом я понимаю что лучше купить корейскую сонату, чем питерскую камри...

это шутка?))

Сообщение от evgenich

это шутка?))

Шутка? Машины одного класса. По комплектации особой разницы тож нет. Зато по крайней мере будеш ездить на машине, от которой не осталось лишних деталей при сборке....(Вот это уже была шутка)
У меня знакомый на заводе Рено в Москве работает, так что я в курсе, как у нас иномарки собирают...

Сообщение от inso

Зато по крайней мере будеш ездить на машине, от которой не осталось лишних деталей при сборке....(Вот это уже была шутка)

упал со стула. Видимо мне в БМВ тоже забыли поставить, то за, что я не заплатил.

Сообщение от inso

Шутка? Машины одного класса. По комплектации особой разницы тож нет. Зато по крайней мере будеш ездить на машине, от которой не осталось лишних деталей при сборке....(Вот это уже была шутка)
У меня знакомый на заводе Рено в Москве работает, так что я в курсе, как у нас иномарки собирают...

Знакомые - это вообще особый вид людей, они есть у всех и везде и от них всегда та информация, которая оправдывает нашу позицию. Без них сложнее свою точку зрения отстаивать. И все в итоге в курсе всех дел. У меня знакомые работают в ресторанах на кухне и я после этого кушать в других ресторанах не перестал, хотя имею все основания питаться только бутербродами, которые сделаю сам. Думаю решение взять сонату по деньгам питерской камри примет меньшинство. Косяки есть на всех заводах, но это не основание отказываться от той или иной модели, брак не 100 %.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:13 ----------

И самое главное, информация не от знакомых, а от меня - новый рено симбол, купленный в салоне, турецкой сборки, имеет голый некрашенный метал низа дверей с внутренней стороны. В РФ могут быть другие косяки, но не быть турецких.

Сообщение от evgenich

Знакомые - это вообще особый вид людей

По крайней мере источник информации от знакомых еще можно оценить на достоверность, чем от не знакомых.
Имеется знакомый, а имеено брат. У него Шевроле Авео. По сути, это кореец. На момент покупки в россии к нему только прикручивали колеса. Остальное все собиралось в Корее. В Корее эта машинка выпускается давно. И что мы имеем. Различные траблы, связанные с конструктивными просчетами. Течет прокладка клапанной крышки. Текут сальники приводов. Постоянная проблема с АБС - при загрязнении датчик перестает работать, а также обрывается провод из-за чрезмерного его натяжения. Проблема с подушками безопасности по такой же причине. Замаялся это ремонтировать, в результате ездит без АБС и подушек. Часто горят лампы в фарах, вероятно недочет теплообмена. У седанов часто появляются усталостные трещины металла кузова в районе багажника. Проявляется это все массово.
У сивки значительно меньше таких просчетов. По моему личному мнению корейцы по качеству не дотягивают до японцев.

Сообщение от inso

на самом деле корейцы уже не хуже японцев, раз при одинаковой цене, они пользуются уверенным спросом и в России и в Европе и в Америке

Это ваше глубокое ИМХО.
Я бы таких выводов не делал.
П.С. Чудес не бывает

Что вы по ценам на новые авто ориентируетесь. Посмотрите на Б/У! 3х летний цивик терает 25% стоимости. Попробуйте 3х летнего корейца продать с такими потерями.