Взяли бы вы еще раз Цивик?

Сообщение от Maxim5555

Смените тон, это так для начала, если у вас имеются инциденты, касающиеся именно вас и вашего автомобиля, то будьте, так любезны приведите их.

P.S. если Вас по каким-то причинам не устраивает, "тон" моего ответа, то с большим удовольствием, могу ответить в совершенно другом. С Уважением.

Тон я сменю после того, как ты сам научишься хорошим манерам. "Хорош гнать" ты своим друзьям подъездным говори, а не незнакомым людям.
И сказал же уже, сам разберусь, что мне писать, как и когда, советовать тут всем, что и как делать, у тебя еще пипка не доросла.

30000!!! Если бы триста тысяч тогда еще можно писать! Я так думаю все еще впереди у тебя! Не дай бог конечно. тьфу три раза через левое плечо.
На ВАЗе до ста тысяч этих проблем нет!!! А тут Хонда блин.

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:50 ----------

ЕВГЕН 177 не буду ни чего предлогать, сдесь идет разговор о наших сивках. Цена ей новой максимум тысяч 500 в максимальной комплектации, но не более, за эти деньги можно было бы сказать хорошая машина.

все пишут что низкая, ездил в Татарстан, там дороги на порядок хуже, ездил в деревню, так там вообще дорог нет, грунт и колеи, так ни разу не задел днищем тьфу тьфу тьфу, единственное что это подвеска жесткая, но не ездил на других машинах, поэтому не скажу, лучше она здесь или нет...
а по теме, взял бы, если б стоила так же как до подорожания

[/COLOR]Цена ей новой максимум тысяч 500 в максимальной комплектации, но не более, за эти деньги можно было бы сказать хорошая машина.[/QUOTE]

Согласен на все 100%. Второй раз бы не взял.

Мне кажется, что низкая для тех кто привык скакать по бордюрам и ездит на машине за грибами, дык этож машина для города, хотя сам вчера выбоину в дороге проезжал - чем то стукнал спереди, думал бампер нафиг отвалился, ан нет - но сам виноват, торопился. Маленький минус в том что помимо малого клиренса у седана еще подвеска мягкая - по трассе пару раз случались пробои, а так машина стоит своих денег (до подорожания). Это мое мнение - у каждого своё.

Не взял бы.
Не устраивает клиренс (после волги), не нравятся тормоза(может абс), опять же после волги..
По клиренсу- по бордюрам не скачу...
По тормозам- невнятные,при торможении почти в пол непонятно остановится или нет - страшно. Волга тяжелее, сзади барабаны, но я полностью
представляю как она себя поведёт и когда встанет.
Брал бы/буду брать паркетник.
покупал сивку за 661тр. считаю дорого... имхо 500-550 за ехешку.

Я бы взял, но сейчас - надоел (в хор. смысле). С машиной никаких проблем (кроме болячек и своих (моих) косяков (мммм, косяков))), ничего не происходит.
Все расходники через форум или exist.ru - цены я думаю все знают (фильтры 200-300, колодки от 1500 и т.п.)
По деньгам прикидывать - в долларах ценник практич. не изменился.
Про клиренс ваще не понимаю. Я каэшно по поребрикам (бордюрам) не ежжжу, но "на мель" нигде не "садился".
А как мы улыбаемся когда нас спрашивают - "ты заглох?". "Нет, это просто Хонда" )))

офф
Хочется теперь что-нить люксовое или джип большой (ну чет все их ссут и пропускают, а я то опаздываю всегда) Очень жаль, что у Хонды ничего не подходит : Пилот - скромный, Аккорд - потерял изящность, Легенд - внешне никакой.
НО
правило трех Ф (нах форд фиат французы)
никакой кореи, китая, опеля

ПС: лана пох, поезжу на цивике )))))

уже не взял....пройденный этап....надо двигаться дальше...

Я бы взял во второй раз, если бы стоила как в 2007 году. А сейчас дорого - Аккорд бы, немного добавив, взял.

не взял бы
любая машина рано или поздно надоедает, в любом смысле (в хорошем, в плохом)