максимальная мощность для переднего привода 220 л.с. по мнению инженеров saab, а там ребята то не простые. хотя форд дороботал подвесочку на focus rs и 305 сил сделал и нармуль.
максимальная мощность для переднего привода 220 л.с. по мнению инженеров saab, а там ребята то не простые. хотя форд дороботал подвесочку на focus rs и 305 сил сделал и нармуль.
а кпд у этого форда какой интересно?=)
Я бы взял еще раз Цивик, только в другом салоне.
Взяли бы вы еще раз Цивик?
НЕТ!
это у нас уже оффтоп пошел...
давайте по последней фразе.
товарищ boo привел свой пример про сабов. Я пример привел не по мнению инженеров из Сааба. И цифры немного различаются (200 - оптимальное, 240 - максимальное)
В тоже время и в мазде не дураки наверное работают, что 260 на передний привод ставят, опустим момент, что кузов у нее не предназначен для такого мотора.
И, тема не об этом, поэтому.....=)
Твердое да!!! уже хочу 9!
смотрел Мазда 3 новую типа седан - за что такие деньги!? дизайн - на любителя очень, салон ниочем (спереди цуц просторней), второй этаж приборки явно с 5д сперли, даже расположение экранчика тоже.
пластик бебеббе, прибили особенно крутилки регуляторов попогреев... аля ФАГ годов 90хх....
двери непонятно как закрываются, и багажник
и ценник - 830 тыров за 1,6 на палке! 2,0 спорт 950++++(почти топор)
не ездил конечно, но сомневаюсь что поразит прям насмерть....- резюмирую - любите цивик!!Свой комфорт рестайл взял за 631 тыр. рядом мицу салон- Х нет, 2,0 на палке будет под заказ 750 тыров!!!!! И Хонда ELE стоит в салоне на автомате 742...
и баранка наша- это шедевр просто, присоединяюсь ко всем !!
в плюс М3 - места для головы сзади чуть больше...
все ИМО!
Взял бы еще раз. До сих пор не вижу авто с такойже динамикой + расход топлива + рулежка + цена. Все остальное либо бенза жрут неменяно, либо не едут, либо на виражах штормит непомерно, либо стоят космос.