Взяли бы вы еще раз Цивик?

Сообщение от crazy_bad_boy

Алишер,

У меня к вам тогда вопрос- а зачем вы сивик то тогда купили?

Ждал этого вопроса. Предсказуемые люди однако . Я не собираюсь тут обсуждать почему купил сивик. Ответил на вопрос человека и все.
Пы Сы: в Фокусе не нравится четырехступенчатый древний автомат.

Сообщение от Алишер

Ждал этого вопроса. Предсказуемые люди однако . Я не собираюсь тут обсуждать почему купил сивик. Ответил на вопрос человека и все.
Пы Сы: в Фокусе не нравится четырехступенчатый древний автомат.

Но судя по тому как вы описывали чпокус все остальное вас более чем устраивает, так зачем же вы себя мучаете??

Повторю еще раз. LeshaL спросил, цитирую: "Приведите, пожалуйста, сопоставимую машину аналогичной комплектации, которая сейчас стоит существенно дешевле?" Дал на этот вопрос ответ.
Теперь вопрос к вам уважаемый, с чего вы взяли что я мучаюсь?

Сообщение от Алишер

Повторю еще раз. LeshaL спросил, цитирую: "Приведите, пожалуйста, сопоставимую машину аналогичной комплектации, которая сейчас стоит существенно дешевле?" Дал на этот вопрос ответ.
Теперь вопрос к вам уважаемый, с чего вы взяли что я мучаюсь?

Я сдела вывод из того как вы описали чпокус вот и все...

я не описывал, просто скопировал фокусовский конфигуратор и все...

все машины подорожали и конкуренты тоже, и все щас машины не стоят своих денег, вот чпокус может российской сборки может разве стоить 711 тысяч?? мне кажется нет, мазда стоит порядка 800 тысяч, но там 1.6 овощной двиг стоит..поэтому это все относительно...
относительно конкурентов то для цивика норм цена
относительно 2008 года, то цивик не стоит своих денег

у нас ниодна машина нестоит своих денег, и в этом виновата ни хонда ни бмв ни ауди и тд, скажите спасибо нашему правительству, что мы покупаем машины на 30-40% дороже, за 840 цивик многие не взяли бы, а вот без пошлин за 600 думаю куда больше желающих былоб

самое обидное что правительство защищало сначала наш отечественный авто пром, а теперь часть тогоже ваза принадлежит реналт-нисан, и обогащают иностранцев построившим у нас заводы, бред в общем получился

Сообщение от Susanin_

у нас ниодна машина нестоит своих денег, и в этом виновата ни хонда ни бмв ни ауди и тд, скажите спасибо нашему правительству, что мы покупаем машины на 30-40% дороже, за 840 цивик многие не взяли бы, а вот без пошлин за 600 думаю куда больше желающих былоб

самое обидное что правительство защищало сначала наш отечественный авто пром, а теперь часть тогоже ваза принадлежит реналт-нисан, и обогащают иностранцев построившим у нас заводы, бред в общем получился

+1 !!! Подписываюсь под каждым словом !!!
Когда мы рассуждаем о том , что Сивик не стОит своих денег - чистая правда , не стОит (скажем дружно спасибо нашему правительству! Пусть на своём примере покажут как надо любить , или иметь, наш Автопром , пусть закупят партию Волг или ВАЗов) . Посмотрите на цены конкурентов , они то-же выросли.

Сообщение от Алишер

Приведу просто пример. Не для флуда о том лучше ли эта машина или хуже сивика. Просто цифры. Конфигуратор форда фокуса.

2.0 АКПП комплектация "титаниум"

Avalon металлик 9 000 руб

Кожа Napoly Ebony 45 000 руб

Задние датчики парковки 8 800 руб

Биксеноновые фары с омывателями 25 300 руб
- (включая передние противотуманные фары, регулировку яркости щитка приборов и задние светодиодные фонари (недоступны для седана))

Лобовое стекло с электрообогревом 5 900 руб
- (включая электрообогрев форсунок стеклоомывателей)

Розетка 230 В в задней части центральной консоли 1 500 руб
- (включая центральную консоль ''премиум'' с регулируемым подлокотником)

Пакет "Оптимальный" 32 400 руб
- двухзонный климат-контроль, система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP), 16'' легкосплавные колесные диски, пакет безопасности № 5

Полная стоимость 756 300 руб

И то многие опции я бы исключил, например кожанный салон. И тогда получится 711 300 руб.

Хонда славится прежде всего своей управляемостью, двигателем и коробкой.
У фокуса тоже неплохая управляемость и двигатель 2.0, но коробка АКПП гораздо хуже. Тормозная четырехступка конструкции лохматых годов.
Для меня хорошая коробка ГОРАЗДО важнее обогревателя лобового стекла и светодиодных фонарей. Плюс сивик немного попросторнее сзади. Про надежность вопрос темный, объективной статистики нет, но просто из жизненного опыта настораживает что фокус полностью собирают в России из комплектующих, которых добрая половина в ней же и делается.
Поэтому, то что вы предложили по сопоставимой стоимости, между сивиком и фокусом я бы выбрал сивик.
В контексте фразы "оно столько не стоит" меня бы интересовали автомобили с близкими к сивику свойствами (т.е. породистая настоящая иномарка) но СУЩЕСТВЕННО дешевле, процентов хотябы на 20-30. Я как-то не знаю про такие.
Но для сравнения, все равно спасибо за информацию.
Может еще какие есть?

LeshaL, полностью согласен с тобой. Кроме сухих цифр есть еще и личные ощущения. Поэтому и езжу на Хонде. К сожалению следующая будет точно не Хонда...