Цитата Сообщение от sheglov

не верю, тогда не было бы сильного разброса в "надежных" и "ненадежных" марках машин, кол-во косяков должно быть примерно одниково у всех марок, однако это не так.
Да и сложно себе представить, чтобы японские инженеры при разработке закладывали в конструкцию всевозможные косяки. На вновь созданных изделиях они и так будут. Их можно просто не устранять. Однако, все компании производят отзыв машин для устранения тех или иных недоработок.
[/quote]

По ходу дела, сговор-стрелка проходила в Тольятти, инициаторами были Автоваз и ГАЗ, а Мерс, Хонда, Тойота и другие иноземцы, судя по подобным топикам, приезжали как раз перенимать российский опыт...