Илья Сергеевич,
Аналогично заказал 17220-RNA-A00 - пришел китайский, с завода в Гуанчжоу, визуально без пропитки. Заказывал в Автодоке, они по моей просьбе уточнили инфу у дилеров, те ответили, что пропитка фильтров может быть как зеленого цвета, так и прозрачная. Может в этих китайских она реально прозрачная, но я это проверить не никак не могу. Судя по масштабу распространения таких фильтров - это не подделка, а реально оригинал с завода Хонда в Китае.
Просто если в этих фильтрах пропитки на самом деле нет, то проще покупать неоригинал за 250-300р, который так же будет без пропитки.
Я этот фильтр в итоге забрал, т.к. они начали что-то мычать по невозможность возврата в связи с тем, что деталь пришла с тем номером, который я заказывал и что дилер подтвердил оригинальность таких "белых" фильтров. Я даже ругаться не стал - не стоит оно того, поезжу и на "белом".
Илья Сергеевич,
я заказывал на exist.ua себе оригинал на японца 17220-RNA-A00, а прислали 17220-RNA-Y00 вроде как для турка.Пока его не взял,до выяснения с пропиткой он идёт или нет....По внешнему виду отличается более жёлтым цветом на одной из сторон.,может это и есть пропитка?...х.з.
---------- Сообщение добавлено 22.08.2012 в 18:35 ----------
[b]Dactil[
+1.зачем переплачивать за псевдо пропитку...,но может она там и есть только другого цвета...
Народ а что значит пропитка? и чем отличается фильтр с пропиткой и без?
gml88,
Пропитанный фильтр зеленый с одной стороны. Ну типа считается, что пропитка лучше задерживает грязь, когда через фильтр проходит воздух.
может кто подскажет ,17220RNA-Y00 идёт с пропиткой?там насыщеный жёлтый...
Возьмите нулевик K&N в штатное место и набор для обслуживания и будет вам щщщщастье!
Для среднестатистического водителя - нулевик K&N (и вообще всякие "нулевики") это бред. В том смысле, что в здоровую голову не может прийти мысль, поставить на бытовой автомобиль нулевик.
Бытовой автомобиль - авто используемое "по дому", в быту, для семьи, поездок на работу, в гости, на дачу, на встречу ...
---------- Сообщение добавлено 22.08.2012 в 22:27 ----------
Его нужно обслуживать (гемор нужный только "любителям"). Под капотом - всегда виден пучёк вонючей грязи. Растёт риск гидроудара. Экономически он себя не окупает.
авиатор,
17220RNA-A00 раньше были зеленые, видно что с пропиткой. А 17220RNA-Y00 вроде всегда были одинаково желтые с обеих сторон, фиг знает есть там пропитка или нет. Дилер сказал, что якобы они все с пропиткой, но она может быть и прозрачной в том числе.
---------- Сообщение добавлено 22.08.2012 в 23:15 ----------
Какое счастье в нём кроме того, что его не надо менять?
SR1,
Я сам не вижу смысла установки нулевика в свой автомобиль, разве что с точки зрения экономии. Если он стоит 2000р, то в моем случае окупится через 1.5 года, т.к. я меняю фильтр с маслом в среднем через каждые полгода - раз 10 тыс. км.