Воздушный фильтр двигателя после 13000 км. Фото, трафик минимальный.

в Тюмени на ТО 15 рекомендуют менять, что я и сделал

А вот интересно, если его пылесосить, он от этого не портится в смысле не уменьшается степень фильтрации? все же пропитка то уносится глупость конечно.. но кто как думает?

я думаю, что если двигатель не всосал всю пропитку с фильтра, то пылесос точно не страшен...
а вообще вопросы такие на грустные мысли наводят...
но с другой стороны желание человека приобщиться к неизвестному двигает прогресс...

Сообщение от CHIEF

я думаю, что если двигатель не всосал всю пропитку с фильтра, то пылесос точно не страшен...
а вообще вопросы такие на грустные мысли наводят...
но с другой стороны желание человека приобщиться к неизвестному двигает прогресс...

Интересно.. какие мысли ты имел в виду
Про невсасаную пропитку логично, но только если учесть что 1. пылесосы с разной мощьностью бывают; 2. площадь поверхности подвергаемой разряжению от действия двигателя - много больше будет чем от пылесоса, стало быть всякие варианты возможны.
Но суть вопроса была в другом - в самой пропитке, при сниятии грязи ее кол-во же уменьшается, страшно ли это или нет..

Ну насчёт пролёта мухи через выхлопную - это была шутка конечно. Скорей всего при сборке. Только это не успокаивает. Во-первых - как она удержалась и её не засосало, во-вторых - была ли она одна, может другие не удержались, в- третьих - что это за условия сборки, что там мухи роятся и лезут в воздухозаборник, В-пятых - если там такая антисанитария, то может у тебя, соклубник, мухам просто не повезло (не удержались и их засосало) - и это Японская сборка! И последнее - машину получил в конце января, когда ж её собирали? Всё это наводит на грустные мысли о яп. качестве и раздолбайстве...Не думаю чтоб в ДМИ Киев в январе при предпродажке туда засунули сушеную муху.

Муха конечно беспридел.. хотя.. что от нее будет то.. сгорит нафиг и вылетит вмести с выхлапом.. А серьезно.. способов попадания - бесчисленное множество.. включая ее залет при изготовлении самого фильтра.. но все они касяк изготовителя.. как не крути.. ???

так и не понятно. при ТО1 менять фильтр или просто пропылесосить ... наверное вскрцть и посмотреть состояние ?!

Сообщение от esav

так и не понятно. при ТО1 менять фильтр или просто пропылесосить ... наверное вскрцть и посмотреть состояние ?!

Для начала то точно посматреть Пропылесосить - лишним наверное не будет в любом случае, а если при ТО сервис мены посчитают его негодным то порекомендуют его заменить

Сообщение от AVB

Сообщение от esav

так и не понятно. при ТО1 менять фильтр или просто пропылесосить ... наверное вскрцть и посмотреть состояние ?!

Для начала то точно посматреть Пропылесосить - лишним наверное не будет в любом случае, а если при ТО сервис мены посчитают его негодным то порекомендуют его заменить

Сервису пох на ваш авто. Посмотрев в какой пыли ездим на 15000 заменил фильтр. Пылесос фильтр не прочистит. Только пух и листья уберет. Продувка тоже не спасет - в микропоры бумаги такое Г. набивается.

Сообщение от Samurai

Сервису пох на ваш авто. Посмотрев в какой пыли ездим на 15000 заменил фильтр. Пылесос фильтр не прочистит. Только пух и листья уберет. Продувка тоже не спасет - в микропоры бумаги такое Г. набивается.

Сервису то пох, но надеюсь им не западло заменить фильтры лишний раз, особенно за деньги. Да и города у нас разные