booble,
Я менял опору и подшипник оригиналы и ничего не прошло! ТАк что не решение) колись что еще там крутил вертел)
booble,
Я менял опору и подшипник оригиналы и ничего не прошло! ТАк что не решение) колись что еще там крутил вертел)
Vantich,
ничего. но походу опять скрип потихоньку появляется![]()
Отбойники пробовали менять?
Подождите, отбойники крепятся к опоре стойки сверху. Шток при работе стойки и поворотах остается неподвижным (как и отбойник). Тут скорее всего сама стойка скрипит (поршень штока внутри нее или уплотнение в верхней части стойки, откуда выходит шток).
Мастера поди WD-40 налили на шток стойки при разборке))) Скрип ушел, а как WD-шка высохла, появился снова
Короче моя прохладная история:
Проехал на подвеске Si2D 100+ т км (передние стойки в сборе, задние пружины+амортизаторы, стабилизаторы перед+зад). В ноябре заменил опорные подшипники, практически одновременно с этим при наступлении морозов ниже -15 появился резиновый скрип справа при любой динамике амортизатора, затем такой же скрип появился слева при температуре ниже -25. В январе перебрал стойки опять, поставил амортизаторы родные с Si пружинами и всей остальной требухой, слева скрип пропал, справа сначала тоже, но потом опять появился фантомно (при температуре ниже -10 или езде по трассе).
Сегодня разобрали стойку эту, осмотрели все внимательно - скрип идет от опоры амортизатора, в которой лопнул сайлентблок.
https://lh4.googleusercontent.com/-h...309_152440.jpg
Леонид , сейчас всё , не скрипит ?
У мастера золотые руки !-))
не, Андрюх, не скрипит, все ок. Спасибо!
Дело в ОТБОЙНИКЕ. При вывороте руля шток смещается и упирается в отбойник бочиной. На кочках шток гуляет немного изза поддатливости резины в ОПОРЕ и отсюда скрип! Сука я нашел его! Осталось купить и поменять новые отбойники
Вот жеж зараза! Буду знать про отбойник. Да, если резина опоры рвется, то ход штока увеличивается, соответственно сильнее прижимаясь к отбойнику. Правильно я понимаю?