59.ru,
Исключил у себя. Поменяны месяц назад
В конечном итоге,разобрались что точно надо поменять?
У меня ситуация следующая,поставил пружины OBK и опорные подшипники заодно сменил на SKF,Появился скрип слева,при проезде леж полицейских и ямок.
Что конкретно менять надо?
саму опору не рассматривал ? Если скрипит опора значит надорвана .
Сейчас наверное уже не увидишь когда на машине уже стоит .
Да,вот на них и грешу,но тут затронули тему отбойников.А стоит это всё не дёшево,и покупать за просто так не охота.Поэтому и думаю может кто точно локализовал
Касания внутренней части оригинального отбойника о шток ты не услышишь !
Ещё странно,что на ориг пружинах все было ок,а тут бабах смена пружины и опора в хлам?! Ладно что тут делать,пока не попробую заменить не узнаю.На авитоткстати продают 2 стойки за 5к,в отл состоянии
У меня в общем пропал резиноый скрип. Сразу скажу что стойки у меня меняные стоят каяба. И у них оголовок ( куда ложиться отбойник при ударах) выше чем на родных стойках, и когда тачка стоит на ровном месте вы не поверите!!! расстояние от отбойника до оголовка стойки около 1 см!!!! Чуть кочка так сразу на отбойник.
Итак по делу.
1) Менял стойки стабилизатора и когда был свободный стаб я его вверх вниз покрутил. Скрипят втулки (у меня полиуретановые) смазали. Ништяк.
2) Смазал оголовок и низ отбойника синей смазкой. На отбое прошли скрипы.
3) Под сам отбойник брызнул силикона. До кучи. хз как оно там.
Тишина в итоге.
У меня было так:При повороте руля вправо и при проезде "лежачих"полисменов со стороны левой стойки раздавался "грубый"скрип,два раза снимали стойку всё осматривали при необходимости смазывали,звук не исчез,так я ездил с марта месяца,даже аж привык,а тут решил поменять передние и задние сайлы,а заодно втулки стабов,после замены этот скрип пропал,вот такая история.