Скрип в районе стойки

777Сергей777, проведи эксперимент. выверни колеса влево. открой капот и сними заглушку около лобовухи где левая стойка амортизатора крепится к стакану. Возьми головку на 17 вроде и попробуй покрутить шток амортизатора влево вправо немного. скорее всего это он. шток трется об отбойник резиновый. пропадет скрип с потеплением. и так всегда. не заморачиваюсь даже. мазал пшикал туда. помогает на несколько дней. отпиши как сделаешь. там делов на 3 минуты. и душа твоя успокоится

---------- Сообщение добавлено 06.02.2017 в 12:39 ----------

ПУМБА, если скрипит тоже попробуй шток пошевелить ключем с вывернутыми влево колесами

---------- Сообщение добавлено 06.02.2017 в 12:40 ----------

ПУМБА, ты говоришь скрип от порванных опор. Ставил новые опоры и стойки и отбойники и появился скрип. на родных опорах не было.

Сообщение от Vantich

ПУМБА, если скрипит тоже попробуй шток пошевелить ключем с вывернутыми влево колесами

[SIZE=1]---------- Сообщение

ПУМБА, ты говоришь скрип от порванных опор. Ставил новые опоры и стойки и отбойники и появился скрип. на родных опорах не было.

Что пробовать когда сайлентблоки в опорах лопнули?
Если не понятно то отбойник можно легко выявить.....один поднимает пыльник и прижимает отбойник к штоку,второй раскачивает ,если скрип не прошел то опора
П.с.а куда ты пшикал?на шток??

Народ, нужен совет.
Появился металлический скрежет на ходу, около 10-20 км/ч, при повернутом колесе влево (например при движении на парковку/с парковки по серпантину), по ощущениям слева спереди.
При движении прямо нет, иногда появляется, на большом ходу, при повороте налево, но не так явно слышно.
Заехал в автосервис, подняли на подъемнике, ничего визуального не обнаружилось, чудо-мастера разводят руками и сказать ничего не могут (а за "осмотр" 700 рублей отдай).
Может кто сталкивался с чем то подобным или может кто спеца дельного посоветует, чтоб руки откуда нужно росли.

Сообщение от Китайский

Народ, нужен совет.
Появился металлический скрежет на ходу, около 10-20 км/ч, при повернутом колесе влево (например при движении на парковку/с парковки по серпантину), по ощущениям слева спереди.
При движении прямо нет, иногда появляется, на большом ходу, при повороте налево, но не так явно слышно.
Заехал в автосервис, подняли на подъемнике, ничего визуального не обнаружилось, чудо-мастера разводят руками и сказать ничего не могут (а за "осмотр" 700 рублей отдай).
Может кто сталкивался с чем то подобным или может кто спеца дельного посоветует, чтоб руки откуда нужно росли.

чудо-мастера опоры смотрели?

ПУМБА, нет не смотрели, там же нужно вроде под капотом пластмассовую защитную "хрень" снимать, времени особо не было так как под закрытие автосервиса приехал, да и чего там можно увидеть сверху. Если снять, то на что нужно обратить внимание? И есть ли смысл снимать?

Заменил порванные опоры стойки и отбойники-скрип слева пропал,но появился справа,появляется только при вывернутом руле влево и хорошим ходом стойки

Сообщение от ПУМБА

Заменил порванные опоры стойки и отбойники-скрип слева пропал,но появился справа,появляется только при вывернутом руле влево и хорошим ходом стойки

В общем скинули стойки-вариантов скрипа два:
1.скрипит отбойник при вывороте руле(поставил новые....какие то твердые они)-смазали внутри него.
2.новые пружины ОВК верхним витком трут о пятку пыльника при сжатии(или виток шире или так и должно быть)-все промазали....
Собрали- Тихо.....вопрос только надолго ли

Сообщение от ПУМБА

В общем скинули стойки-вариантов скрипа два:
1.скрипит отбойник при вывороте руле(поставил новые....какие то твердые они)-смазали внутри него.
2.новые пружины ОВК верхним витком трут о пятку пыльника при сжатии(или виток шире или так и должно быть)-все промазали....
Собрали- Тихо.....вопрос только надолго ли

Тишина длилось недолго.....скрипят 100%новые отбойники, выворачиваешь руль-раскачиваешь машину скрип -зажимаешь отбойники скрип пропадает....поменяю их на старые...
П.с. думаю левые попались-какие то подозрительно жесткие они....хотя брал оригинал

Китайский, скрежет не металлический. у тебя та же проблема. Это совместная работа штока отбойника и опоры стойки. Не парься не смертельно. С оттепелью пройдет.
ПУМБА, пшикал между под юбку отбойника внутреннюю часть отбойника. Думал шток перестанет скрипеть об отбойник. Ну как то так и получалось на пару дней. У нас же макферсон и при вывороте руля изза угла кастора шток надавливает на отбойник. Можешь со снятым колесом убедиться в этом. При прямом руле отбойник не задевает шток. В моем случае скрипи отбойник о шток. Точно не рваная опора. Ставил новую. Не рваная.

Vantich, у него скрип при проезде лежачих полицаев,т.е. ход подвески ....так скрипит именно рваная опора

---------- Сообщение добавлено 07.02.2017 в 13:12 ----------

Брызгать на шток совет дельный....следующий будет замена стойки)