Нужен совет по ситуации с мотором...

Сообщение от Yuss79

Ну тут товарищи пишут что хана двигателю, из-за развалившегося у меня катализатора...
Проверить мне не сложно, благо бесплатно)

глянь кат ..интерес к этой проблеме

Сообщение от Yuss79

Ну тут товарищи пишут что хана двигателю, из-за развалившегося у меня катализатора...
Проверить мне не сложно, благо бесплатно)

я все внимательно прочел, но все же какая прямая взаимосвязь? я ее вообще не наблюдаю

вотт

Сообщение от Serg8010

Я писал про то что индекс вязкости 0W-40 лучше чем 0W-20 и в Хонда это прекрасно понимают.

Сообщение от ПУМБА

вотт

Прочитай пункт 53 я все там написал. Могу только добавить что 20-е масла созданы для снижения потребления топлива они хуже защищаю двигатель от износа чем 30-е и 40-е. Двигатель спокойно отработает 3 года и на 20-м масле если его все время не крутить. Для гибридов Хонда рекомендует масло 0W-16 потому что оно еще больше экономит топливо но не думаю что из-за того что оно лучше 20-ки.

Сообщение от Serg8010

Прочитай пункт 53 я все там написал. Могу только добавить что 20-е масла созданы для снижения потребления топлива они хуже защищаю двигатель от износа чем 30-е и 40-е. Двигатель спокойно отработает 3 года и на 20-м масле если его все время не крутить. Для гибридов Хонда рекомендует масло 0W-16 потому что оно еще больше экономит топливо но не думаю что из-за того что оно лучше 20-ки.

бред К R L моторы работают на этом масле и не один не умер

---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 17:52 ----------

в моторы где маслянные каналы как капиляры ты предлогаешь лить 30-40 считаешь себя умнее инженеров ХОНДЫ?))

Сообщение от ПУМБА

бред К R L моторы работают на этом масле и не один не умер

---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 17:52 ----------

в моторы где маслянные каналы как капиляры ты предлогаешь лить 30-40 считаешь себя умнее инженеров ХОНДЫ?))

Согласен да можно уменьшить маслянные каналы, зазоры на подшипниках качения. Но основной износ двигателя идет при пуске мотора когда вязкость 20-го и 40-го примерно одинакова да и уменьшением зазоров между поршневыми кольцами и стенками цилиндров двигателя проблему износа на менее вязком масле не решить. Тем более в мануале на Civic разрешается использование масла с вязкость 0W-40. Значит вреда подшипникам и другим трущимся поверхностям это не нанесет и пропускная способность масляных каналов вполне позволит его использовать.
Еще мне интересно что ты думаешь о трении между кулачками и толкателями клапанов на каком масле кулачки износятся быстрее?

Сообщение от ПУМБА

... в моторы где масляные каналы как капилляры

Это сидит Петька чистит свой пистолет и спрашивает: "Василий Иванович! Что такое траектория? Почему её никто не видит?

ВИ отвечает ему: "Петька, ты видел как комар ссыт? Так вот, траектория ещё тоньше.




Интересно, что означает сравнение каналов с капиллярами? Это образно?
Вот если бы написал мол на классике, куда льют 0W40 ∅канала ХХ, а в нашем двигателе на 40% меньше - все бы поняли.

Сообщение от ПУМБА

бред К R L моторы работают на этом масле и не один не умер

---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 17:52 ----------

в моторы где маслянные каналы как капиляры ты предлогаешь лить 30-40 считаешь себя умнее инженеров ХОНДЫ?))

Какую-то ерунду пишешь. И я тебе уже об этом говорил. Где в хонде маслянные каналы "как капиляры"? Чем отличается двигатель тайпера с рекомендациями w40 от нашего? Может быть у двигателя с рекомендациями под 0w20 меньше зазоры? Что ты все "инженерами хонды" пугаешь людей? Эти же инженеры переписали мануалы для двигателей с w40 под w20, технически ничего в двигателях не меняя. Еще раз повторяю, масло с низкой вязкостью на горячую - это один из этапов борьбы за экологию и расход. При общих равных чем больше вязкость на горячую - тем прочнее масляная пленка, но при увеличении вязкости возможно непрокачивание масла в подшипники скольжения, но тут я тебе уже приводил сравнение зазоров в подшипниках скольжения нашего двигателя и двигателей с рекомендованным w40, они не отличаются.

---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 15:01 ----------

Общая рекомендация: меняйте масло чаще - двигатель проживет дольше.

Yuss79, лишним не будет
а вообще не парься лей родное масло и всё будет ок
сальники не потекут, это не жигули. Только промывки никакие не заливай

По каким параметрам не подходит?