Пробои задней подвески = замена пружин?

смысл пилить, найди сварного да сделай.

Сообщение от Кто здесь

В каталоге много номеров, надо знать точно.

"Возможна установка усиленных пружин

Передние:

- правая: каталожный номер 51406 SNBY 11, стоимость – 722 грн., в наличии на нашем складе нет

- левая: каталожный номер 51401 SNBY 11, стоимость – 722 грн., в наличии на нашем складе нет.

Задние:

Каталожный номер – 52441 SNAY 12, стоимость 1067 грн. каждая (необходимо две), в наличии на нашем складе нет

Стоимость работ по установке: 975 грн., необходимое время – 5 часов

За более детальной информацией обращайтесь по тел. 205-59-79 – СТО и 205-59-78 продажа зап. частей и аксессуаров"
В среднем грн./5

Это у нас в Украине, а точнее Киев диллер "Днепромотор". Я как мог навел справки, сказали, что такими пружинами комплектуют все сивки, начиная с 2007 г.в. Если у кого есть выход, проверьте информацию. Очень интересует данный девайс.

у меня сивка 2008 один хер прошибает аж страшно
непонимаю как такие машины можно продавать на российском рынке
это полный Ц

Сообщение от FrDrake

у меня сивка 2008 один хер прошибает аж страшно
непонимаю как такие машины можно продавать на российском рынке
это полный Ц

А что значит все равно? Модель то не менялась. Изменилось место сборки и только...

Отъездил лето , осень и начало зимы на Мюген и стабах от тайпа , вывод - потраченные деньги не были ни разу вспомнены с сожалением , не настывают даже на морозе , думал зимой придется сток вернуть на место , но пока даже и не собираюсь ...

Сообщение от V06

Отъездил лето , осень и начало зимы на Мюген и стабах от тайпа , вывод - потраченные деньги не были ни разу вспомнены с сожалением , не настывают даже на морозе , думал зимой придется сток вернуть на место , но пока даже и не собираюсь ...

Машинка то деревянненькая или как? Со стоком если сравнивать?

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от V06

Отъездил лето , осень и начало зимы на Мюген и стабах от тайпа , вывод - потраченные деньги не были ни разу вспомнены с сожалением , не настывают даже на морозе , думал зимой придется сток вернуть на место , но пока даже и не собираюсь ...

Машинка то деревянненькая или как? Со стоком если сравнивать?

Машинка намного интересней , со стоком вообще не сравнима , просто подвеска стала упругая , более энергоемкая , ни пробоев , ни раскачки , единственный отрицательный момент - увеличилась немного недостаточная поворачиваемость , если на стоке машина в глубокий поворот кренясь и клевая носом , заныривает , то сейчас излишне не кренится , и морду слегка сносит иногда , но это при экстриме .
Товарищ купил нового аккорда тайп-эса , так вот поведение моего сивки и в городе и на трассе и на гребенке нам обоим нравится гораздо больше .
Если сравнить с Тэйновской подвеской - то сивиковский Мюген гораздо комфортней .

Сообщение от V06

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от V06

Отъездил лето , осень и начало зимы на Мюген и стабах от тайпа , вывод - потраченные деньги не были ни разу вспомнены с сожалением , не настывают даже на морозе , думал зимой придется сток вернуть на место , но пока даже и не собираюсь ...

Машинка то деревянненькая или как? Со стоком если сравнивать?

Машинка намного интересней , со стоком вообще не сравнима , просто подвеска стала упругая , более энергоемкая , ни пробоев , ни раскачки , единственный отрицательный момент - увеличилась немного недостаточная поворачиваемость , если на стоке машина в глубокий поворот кренясь и клевая носом , заныривает , то сейчас излишне не кренится , и морду слегка сносит иногда , но это при экстриме .
Товарищ купил нового аккорда тайп-эса , так вот поведение моего сивки и в городе и на трассе и на гребенке нам обоим нравится гораздо больше .
Если сравнить с Тэйновской подвеской - то сивиковский Мюген гораздо комфортней .

Спасибо

V06 100% согласен, mugen-showa считается самой сбалансированной подвеской и неубиваемой, если хочется активно здить, это первое что нужно поменять в машине. Если и поменял бы ее то только на Ohlins

Сообщение от VORAX

V06 100% согласен, mugen-showa считается самой сбалансированной подвеской и неубиваемой, если хочется активно здить, это первое что нужно поменять в машине. Если и поменял бы ее то только на Ohlins

Я бы даже сказал , если хочется нормально ездить ...