Пробои задней подвески = замена пружин?

Страница 37 из 105 ПерваяПервая ... 2735363738394787 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 361 по 370 из 1046
  1. #361
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Muskat Посмотреть сообщение
    Долго парился над этой проблемой. В итоге приехал к Дяде на сервис и после очередного рассказа, как меня бесят задние пружины, мне были установлены в течении 2ух минут, межвитковые резиновые проставки. Если не ошибаюсь от Тазика. Проблема для меня решена.
    Цена примерно 200р.
    Ты почитай про них в интернете, я когда интересовался данным вопросом, прочитал много негативных отзывов про то, что данные проставки ломают пружины.


  2. #362
    Член Клуба
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    786

    По умолчанию

    Каким образом интересно?
    Мне трудно представить, как резина может повредить железо.
    Гораздо проще повредить пружину на яме без проставки.
    Если есть ссылка кинь пожалуйста.

  3. #363
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Muskat Посмотреть сообщение
    Каким образом интересно?
    Мне трудно представить, как резина может повредить железо.
    Гораздо проще повредить пружину на яме без проставки.
    Если есть ссылка кинь пожалуйста.
    Сейчас ссылок у меня нет, извини, но искать заново мне лень, я искал в google.com. При желании можешь воспринимать мои слова, как ничем не подтвержденные, я лишь хотел тебя предупредить. Железо вещь не вечная, оно может банально "устать" и насколько я понял проставки на этот процесс негативно влияют (металл "устает" не так как задумал производитель), т.о. срок службы пружины уменьшается и в определенный момент она ломается. Это мои умозаключение (не профессионала в области физики металлов), но основаны они на сообщениях, которые писали люди, пользовавшиеся данными проставками. Когда я этим интересовался, то нашел 3-4 сообщения (от разных людей и на разных форумах), которые писали, что их опыт пользования такими штуками закончился не удачно и они НИКОГДА такую штуку больше не поставят, особенно на иномарку, для которой запчасти на порядок дороже чем для жигулей, откуда и пошла мода ставить проставки. Все ИМХО.

  4. #364
    Член Клуба
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    786

    По умолчанию

    С точки зрения физики металлов, чем меньше амплитуда колебательных движений металла, тем больше срок его эксплуатации. Если честно , то мне это понятно с точки зрения банальной логики. А люди, которые писали про поломки пружины банально не нашли другого объяснения их поломкам(сваливая все на проставку). ИМХО.

  5. #365
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    А может за счет проставок идет перераспределение нагрузки? Амплитуда меньше, но энергия ведь меньше не становится.

  6. #366
    Член Клуба
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    786

    По умолчанию

    В том то и дело, что энергия гасится не в крайнем положении пружины (передавая на раму авто), а в резиновой проставке.
    Ну и сугубо личное мнение, лучше поставить проставку чем ловить "пробивоны".

  7. #367
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Ну вот, на раму энергия передается не столь интенсивно, она аккумулируется в проставке. Куда дальше уходит энергия из проставки (просто в воздух уйти она не может)?

  8. #368
    Член Клуба
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    786

    По умолчанию

    Хорошо напишу по-другому. Проставка уменьшает(гасит, поглощает как тебе угодно это назовем) энергию, создаваемую пружиной. =)ты упрямо стоишь на своей точке зрения и не хочешь согласиться с очевидным.

  9. #369
    Старожил
    Регистрация
    25.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    4,663

    По умолчанию

    Проставка не уменьшает (не может она просто взять и рассеять энергию в никуда), а аккумулирует энергию, соответственно затем она эту энергию отдает. Возможно, именно это перераспределение энергии, о котором конструкторы не думали при проектировании и привело к появлению негативных отзывов о проставках.

  10. #370
    Член Клуба
    Регистрация
    13.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    786

    По умолчанию

    Заметь я не писал рассеять. Я написал уменьшает амплитуду, соответственно уменьшает создаваемую энергию. Ты уже в физику углубился. Тут все проще.
    Проставка это не аккумулятор, она ничего не накапливает. Ты упрям.

    ---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:18 ----------

    Короче у меня предложение. Я скоро буду проезжать Киев по пути в Хмельницкий. Можно встретиться и за бутылочкой пива продолжить обсуждение данной проблемы.

Похожие темы

  1. Пробой задней подвески.
    от Маx в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 115
    Последнее сообщение: 03.07.2011, 20:31
  2. Работа задней подвески
    от SomeBody в разделе VII
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 10.11.2008, 14:27
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.03.2008, 18:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •