Ну углубление в физику ты успешно подхватил, ты написал про амплитуду, а я написал, что амплитуда это еще не все, есть еще и энергия. Не может проставка уменьшить энергию (закон сохранения вещества и энергии еще в школе учили). Амплитуду она уменьшает за счет аккумулирования энергии, полимер вбирает ее в себя, а затем выдает обратно. Ладно, спор действительно беспредметный и бездоказательный. Надеюсь у тебя все будет хорошо, но мнение людей я рекомендую поискать.
deniskin, ШО ЗА ЧЕЛОВЕК ТАКОЙ? Как не тема, так deniskin
и полемика..... да ладно что бы мирные обсуждения, так доходит до того, что ты не прав, я не прав , да ты не прав... Если вам охота поспорить спорьте в личку; БЕСИТ вашу полемику тупо пролистывать в поисках каких-то дельных сообщений по теме......
Я веду полемику по теме и просто защищаю свою позицию. Кстати, чтобы не разводить флуд, мог бы написать это в личке, чтобы не возникла новая полемикаСообщение от ciiViic
Ставил я себе прошлым летом эти проставки, между витками, ушатал пары две, они просто лопаются на две части, одна часть остается внутри пружины..., вторая гдето на дороге... Может быть из-за качества резины, незнаю. До Civicа ездил на праворульной Тойоте Chaser Taurer S, после продажи остался комплект задних амортизаторов, какието крутые, укороченные с регулировкой жесткости, так вот, пружины на них из двух частей, одна очень мягкая, другая жесткая, вот жесткая как раз в аккурат подходит назад на 4D, они узкие, поэтому пришлось на токарном станке выточить направляющие под пружину из фторопласта, обычные шайбы. Мне нравится, езжу и горя незнаю уже с августа, забыл, что такое пробои сзади...
Если ты не знал, то именно в спорах и бурной полемике рождается истина.
Полемика и спор к сожалению пробои в подвеске не устранят, но было бы лучше если бы производитель устранил эту проблему. Установка пружин, кто где и отчего подходящие поставит, если устранят одну проблему, приведут к другой. На сегодняшний день реальность такова, что если в салоне машины 4 человека, а если еще и в багажнике пара сумок, то скорость километров 80 в час и перетормаживания, потому что пробои таковы что кажется стойки вылезут в салон.
Кстати пробои не только задних, но и передних.
Ставьте проставки и будет вам счастье!!!
ребят а не у кого подобного небыло?
http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=64999&page=4
МОжет кто знает чем и как лечить, долбит именно справа...
Позволю себе вмешаться в вашу тему! Прочитал не всё только последние несколько страниц! Межвитковые проставки не устранят пробои, ставил себе пробои как были так и остались! Неделю назад поставил пружины от SI. Так как они по размеру короче стока решил заодно поставить проставки под пружины от нексии, взял 2см это самые маленькие. Ставил не из-за того что хотел задрать, а потому что посмотрев на тоненькие резинки между кузовом и пружиной закралось подозрение,что они плохо демпферируют колебание пружин и роботу подвески. Был удивлен что машина приподнялась премерно на 5см. Но мне это как раз неплохо так ка в основном езжу за городом,а не по Московским дорогам!
По ощущениям машина изменилась координально, стало приятно ездить! Исчезла расхлябаность и крены задней подвески! Неровности зад теперь проходит очень комфортно с еле слышным звуком, а не бабах-бабах, внутренние органы перестали сотрясаться! Машина теперь кажется сбитой и упругой, также пропал шум задних покрышек, думаю что из-за резиновой проставки,которая лучше демпферирует колебания и шумы! Всегда сравнивал сивку с 9лансером который был до нее, теперь могу сказать, что зад начал отрабатывать примерно также! В общем я доволен это мягко сказано!!!)))
Зато теперь заметнее стали шумы покрышек и грохот подвески спереди, на которые раньше не так обращал внимание! Но перед пока менять не планирую(гимора много. да боюсь слететь с гарантии по р.рейке), но буду думать когда потекут стойки и буду менять аморты на кони комфорт, тогда наверное заменю передние пружины!
03vovan03, ставить проставки пробовал на тазик лет 10 назад, на перед, помимо потери управляемости через две нелели рахрустели гранаты. Умные люди обьяснили, что выход из строя гранат обясняется изменением угла наклона вала в шрусе, обсалютно согласен. Посколько в CIVIC задняяя подвеска регулируемая по развалу, установка проставок приведет к ?????????????.
Ваши права
Ответить с цитированием