Тормозная система: идет вибрация при торможение.

Сообщение от kost206

Нафига менять диски на неоригинальные, когда оригинальные должны работать хорошо

однозначно +1, это не расходник

Сообщение от kost206

Нафига менять колодки на неоригинальные, когда оригинальные должны работать хорошо

якобы штатно стоят безасбестовые, в угоду экологии, неоригиналы бОльше заботятся о нас чем о природе (и правильно) - но колодки чистый расходник, поэтому надо сточить штатные и далее за свои деньги поставить лУчшие.

Сегодня написал последнее письмо в Лондон по мылу о сервисе вообще и о данной ситуации, скорее всего опять перешлют в Россию и ничего не решится. Хочу написать на след недели официальное письмо (заказным письмом) в HMR (представительство хонды в России) они сами предложили так сделать, чтобы им деваться было некуда и пришлось ответить. Если кто готов присоединиться то пишите в личку [email protected] нужно: когда был данный случай в какой сервис обращались и вин автомобиля. Если больше 10 случаев наберется, то может и что-нибудь сдвинется с места.

Кто-нибудь кроме меня пытался, чтобы произвели ремонт неисправности по гарантии?

Люди добрые скажите мне не продвинутому человеку, как вы узнаёте об износе колодок?

Сообщение от civic-boy

Такая же фигня была, но только износ был 70% поменял колодки вибрация пропала!!!

+1

Сообщение от Inch girl on Honda

Люди добрые скажите мне не продвинутому человеку, как вы узнаёте об износе колодок?

Для этого нуно снять колеса и посмотреть колодки

хороший совет для непродвинутого человека
но на всякий случай http://www.civic-club.ru/forum/topic...seen#msg749412
Говорят, на Сивике штатные колодки должны начать сильно скрипеть при торможении - какая-то там скоба специальная установлена, сам пока не слышал - рановато, но в принципе интересно узнать у людей более опытных: что за скрип?

Сообщение от Cosmet

хороший совет для непродвинутого человека
но на всякий случай http://www.civic-club.ru/forum/topic...seen#msg749412
Говорят, на Сивике штатные колодки должны начать сильно скрипеть при торможении - какая-то там скоба специальная установлена, сам пока не слышал - рановато, но в принципе интересно узнать у людей более опытных: что за скрип?

Именно она и дает этот не приятный звук

На каком км услышал? И отчётливый именно скрип, высокого тона?

Сообщение от Cosmet

Ещё нюанс про колодки: на штатных должны стоять звуковые сигнализаторы износа (на японских экземплярах точно стоят), т.е. ДО появления скрипа колодок неадекватность торможения НЕ может объясняться их износом, доказать попадание под гарантию - наверняка сложно, но попытаться надо. Если они не скрипели при 80% износе (inho как раз подходящий износ для замены) - надо бы выяснить насчёт этого скрипуна, установлен ли он? Знаю несколько достоверных случаем появления скрипа на японцах (интересно, что задние стачивались раньше), замены колодок и беспроблемной езды в дальнейшем.
Может на турках что-то сделано иначе? любопытно было бы разобраться.
В любом случае все рекомендуют после стачивания штатных ставить неоригинальные, как более комфортные. Вопрос, какие именно и где их взять? - по ссылке выше, приветствуются новые дополнения и мнения там

Серёж! я когда колодки менял они почти лысые были даже осыпаться начали а пищалка так и не запищала!
вот тебе и дачик износа!