На счёт аккумулятора - верно, тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19314 целая тема есть, посвящённая этим проблемам.Сообщение от Mariya_V
Проконтролируемс.... только непонятно, что они за клапан такой там могли заменить, ч/з который масло наружу давило.... (так.... мысли в слух)
я знаю точно, что такие проблемы были у некоторых моих знакомых, но там проблема была в генераторе, как оказалось, и им по гарантии ремонт делали, говорят, это характерно для турчанок
---------- Сообщение добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:20 ----------
а по поводу что там такое с маслом, я завтра поеду ее забирать и все расспрошу, может даже запишу)))))))))) а то мне говорят, я через минуту забываю как это все называется))) отпишусь потом
это характерно для хонды с электроусилителем руля
ciiViic,
как обещала пишу о том, в чем была проблема. "Протяжка технологической заглушки маслянного канала ДВС"
аааааа, заглушка, ну эт другое дело, оттуда может бежать.. Спасибо ! В принципе даже сейчас не нужно искать всяких там рисунков, чтоб найти енту заглушку. Проще будет посмотреть на движок детально на места подтёка, если оные будут иметься. Ок, спасибо, приму к сведению, что даже японцы не все гайки до конца закручивают (наверное узкоглазый на конвейере был с похмелья)
))))) мою точку собирал япошка какой-то, несмотря на то, что в москву на тот момент уже поставляли турчанок, почему-то партия с моей машинкой шла из японии. по поводу где посмотреть, мне сказали что задняя крышка двигателя поддекала, они там что-то подкрутили и герметиком обработали
вот почему они это сразу не нашли?...... их надо носом тыкать, нервы свои тратить, беспокоится за машину только потому что мастера не проверили всё как следует при первой же жалобе? или в этот раз они просто сказали, что что-то сделали, а сами опять ничего не нашли и масло так и будет утекать?? если машина гарантийная, я при первом же несвоевременном выскакивании значка поехала бы к ним и заставила искать до тех пор, пока не выяснят причину! и вообще напишите жалобу, что проблему, образовавшуюся у вас давно несколько раз выявить не смогли. и вообще у типа у вас повышался износ двигателя, так как постоянно загорался значок, при котором движение автомобиля вообще нежелательно! такие терпеливые люди как вы их очень разбаловали...))Вот теперь могу поделиться опытом!
Я не зря беспокоилась по поводу чрезмерного расхода масла, первая моя попытка обратить внимание на это при прохождении ТО у диллера не привела к успеху. Отъездив еще 15 тысяч я снова прикатила к ним с той же проблемой и с тем же загорающимся датчиком масла. И решила, что не слезу с них, пока они не найдут в чем проблема!
Надо сказать, что к девушкам всегда особый подход, вроде мы как инопланетяне, которые ничего не понимают в устройстве этого мира (автомобиля) и при этом активно пытаются постичь эту планету
И поэтому, в этот раз они опять скептически на меня посмотрели, но все же записали мои жалобы.
Итак, диагностировали они мою подругу, диагностировали...и...НАШЛИ! Оказалось, что какой-то там клапан в двигателе (тут я признаю свое отношение к женскому полу) протекает и масло туда благополучно утекало!
Поменяли по гарантии, без вопросов!!!!
УРА УРА!!!
Вот так я справилась с бригадой недоверчивых мастеров))))) И, надеюсь, в будущем, моя машинка не будет страдать повышенным аппетитом!
Amazonka,
)) согласна, но я ужасно неконфликтный человек, к сожалению, хотя после таких случаев понимаю, что иногда кроме как наездами и угрозами ничего не решишь.
скорее всего после регулировки клапанов не поменяли прокладку клапанной крышки, они частенько (уже не раз обсуждалось) мажут герметик на старую. Менять обязаны, т.к. старая прокладка ужимается при установке клапанной крышки, из этих щелей масло и выдавливает...
если бы не было масла она на поворотах бы горела, а то загорается по прямой
уровень нормальный
может фильтр масленый заменить
---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:01 ----------
масло по уровню. может проблема в фильтре
Ваши права
