Клубный тест моторного масла №3 - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20

Да чего делиться?
Масло себя отрабатывает отлично.
Расход на нём явно ниже чем на оригинале.

stragaocelot,
какой пробег уже на этом масле?

Сообщение от EURO

stragaocelot,
какой пробег уже на этом масле?

~4000, надо смотреть Trip B. Машина в гараже.

stragaocelot, ты на трек выкатываешь на нем? как часто, сколько кругов подряд жаришь? датчики температуры/давки есть? Интересно будет на анализ глянуть.

Сообщение от Toffi

stragaocelot, ты на трек выкатываешь на нем? как часто, сколько кругов подряд жаришь? датчики температуры/давки есть? Интересно будет на анализ глянуть.

Выкатывал на нём мало, т.к. поздно пришло.
1 этап всего + 3 тренировки.
Тренировки кругов 50 каждая. Подряд семь штук. Первый прокатной, 2 боевых и 1 остывочный, потом опять 2 боевых и 1 откатной.
Температура не поднимается выше 108 градусов, в боевом режиме. На остывочном опускается до 90-92 буквально за минуту. Датчика давки нет...
Фильтр K&N в штатном месте, забор воздуха без резонатора, через туманку. Больше "тюнинга" нет.
Было не жарко, 20 градусов примерно. В адскую жару не удалось испытать это масло.

На зиму зачипуюсь (вот уже в понедельник еду). И буду наваливать уже на второй заливке. Скоро замена... 1000 км осталось до замены.
Посмотрим что будет со сдвинутой отсечкой до 8000 и переписанными топливными картами на евро 2.

stragaocelot, 108, хех, овощь - даже масло толком прогреть не может С такими раскладами на 20-ой вязкости можно спокойно на трек выезжать. Спасиб за инфу, буду ждать анализ!

Сообщение от stragaocelot

На зиму зачипуюсь (вот уже в понедельник еду). И буду наваливать уже на второй заливке. Скоро замена... 1000 км осталось до замены.
Посмотрим что будет со сдвинутой отсечкой до 8000 и переписанными топливными картами на евро 2.

Очень хорошая мысль!
1-ый анализ ДО чиповки, 2-ой ПОСЛЕ, желательно одинаковый интервал.
Так что замену масла делай пожалуйста в момент чиповки, фоткай пробег и обнуляйся

ОК! Отложу тогда чиповку на неделю. Не горит

---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 в 12:54 ----------

Сообщение от Toffi

stragaocelot, 108, хех, овощь - даже масло толком прогреть не может С такими раскладами на 20-ой вязкости можно спокойно на трек выезжать. Спасиб за инфу, буду ждать анализ!

Так оборотов мало. Почти весь трэк на 1-2 передаче. Только пара прямиков, где переключение на 3-ю и разгон до 140 +-5.
Думаю, после чипа будет сильнее греться.
Такой уж класс авто В этом классе все такие овощи и катают.

Сообщение от stragaocelot

ОК! Отложу тогда чиповку на неделю. Не горит

---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 в 12:54 ----------





Так оборотов мало. Почти весь трэк на 1-2 передаче. Только пара прямиков, где переключение на 3-ю и разгон до 140 +-5.

Думаю, после чипа будет сильнее греться.

Такой уж класс авто В этом классе все такие овощи и катают.

Привет. Какие изменения ждешь после чипа? Приём на низах? Или увеличение мощности?
Где шиться планируешь?

Сообщение от mastakilll

Привет. Какие изменения ждешь после чипа? Приём на низах? Или увеличение мощности?
Где шиться планируешь?

Шиться - VTEC team
Включение VTEC на 4500 оборотов, вместо 5500.
Сдвиг отсечки до 8000, вместо 7200.
Топливные карты Евро2, вместо евро4.
Возможно, отключение 2-й лямбды и EGR - ещё подумаю.
Снижение времени отклика на нажатие педали газа.