Клубный тест моторного масла №3 - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20

Кое-кто подсматривает обсуждение этого анализа на оил клубе
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...-posle-7950km/

Чуть выше кремния, здесь 3 версии
- воздушный фильтр
- воздуховод
- либо проведенные работы с силиконовым герметиком.

Сообщение от EURO

Чуть выше кремния, здесь 3 версии
- воздушный фильтр
- воздуховод
- либо проведенные работы с силиконовым герметиком.

Совсем забыл – здесь может быть и 4-ый вариант, банально, но это грязная маслозаливная пробка. Если она не протерта тряпочкой и не продута компрессором до смены моторного масла – частицы грязи и песка могут гарантированно попасть в маслозаливную горловину.

Ждем, дальше отработку!!!

AlexHant, щелочное просело, но не догнало кислотное, можно было и еще поездить, на мой взгляд.

Пробег 2000 км. Расход упал примерно на литр.
Отлично откатали 2 этапа соревнований.

это масло дороже оригинального , в чем понт?

Сообщение от buri

это масло дороже оригинального , в чем понт?

А в чем понт оригинального?
Здесь богатый пакет присадок и замешано на ПАО.

Сообщение от buri

это масло дороже оригинального , в чем понт?

скорее а зачем?

Сообщение от ПУМБА

скорее а зачем?

+ 1, уже давно те кто в теме качества моторных масел не льют оригинал, как минимум в 2-ва раза завышен ценник, если исходить из потребительских свойств.

Мнение от представителя Равенола, цитата:
Обратите внимание, что за 8 тыс. км. вязкость вообще не просела. Это связано с тем, что масла RAVENOL ECS 0W-20 и RAVENOL SFE 5W-20 производятся по уникальной технологии без применения полимерных загустителей. В этом масле просто не чему разрушаться. При этом полностью отсутствует тенденция к высокотемпературным отложениям, которые образуются из-за полимера. Пусть сравнят анализ любой другого масла с двигателя Honda и посмотрит на сколько проседает вязкость у конкурентных масел. За счёт полиальфаолефиновой основы с добавлением комбинации базовых масел пятой группы масла RAVENOL ECS 0W-20 и RAVENOL SFE 5W-20 крайне термостабильны и проходят тест на испытания в горячей трубке из стандарта Honda HTO-6 значительно лучше требования стандарта.