Клубный тест моторного масла №3 - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20

Не потеме но про масло.
Менял масло вчера заливал и лью honda 0w20
Обратил на цвет масла в банке желтого ну как обычные масла .
А раньше вроде оттенок был зелёный .
Толи я слепой толи масло полёное (в канистре железной 4л)
Посмотрел в гараже старую там тоже желтое , но это покупал в одном месте .
У всех таким цветом (если вы льёте оригинал естественно)???

lop1, спрашивай тут:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...186402&page=12

Сообщение от Skyden

здесь нельзя говорит плохого про рекомендуемый товар)

да говори наздоровье! только аргументы толковые для начала неплохо было бы подобрать. А формировать точку зрения на техническом форуме на основе своих "чувств" и "верований", подкрепленных перманентной параноидальной уверенностью в том что все всегда пытаются тебя обмануть и "впаривают свой товар" - не конструктивно. Вообщем, как и прежде, местные темы про масло - сплошной бестолковый флуд.

Toffi,
Где здесь технический форум? Кто то замерял шум на 5W20 спец приборами? Так почему же у всех вдруг тихо стало? Кто то проводил тесты масла на одном и том же моторе в одних и тех же условиях? 92 и 95 бензин, кто то в лаборатории сравнивал? Кто то рассчитывал нагрузки при замене опоры на бмвушную? Кто то рассчитывал нагрузки, когда ставил тяжелые колеса с нештатным вылетом? Продолжать можно бесконечно. Этот "технический" форум давно превратился "а как бы скроить три рубля и при этом ничего бы не развалилось"
Да и получается в Хонде ослы сидят. Рекомендуют ослиную мочу заливать и при этом делают интервал замены большой, вместо того, чтобы исправно брать деньги за ТО.

Skyden, ты просто не читал научный труд от Тоффи, он так старался что очень сильно обиделся когда узнал что в этом не разбирается)
"нетеплонагруженный двигатель хонды цивик r18 "убийца" масел...." вот цитата из его научных трудов)))
где то на драйве у него сей труд располагается, почитайте чисто поржать)

Сообщение от Skyden

Toffi,
Да и получается в Хонде ослы сидят. Рекомендуют ослиную мочу заливать и при этом делают интервал замены большой, вместо того, чтобы исправно брать деньги за ТО.

Если всех дяденек слушаться, то скоро останешься без штанов с кредитом, айфоном в одной руке, смываемой втулкой в другой, и впридачу к холодильнику с рассрочкой из медиамаркта). Тоже мне первая инстанция - официалы)
Лить надо узлук, и баста. Кому громко - плеснуть молибдения (доза в расчете на 141 лошадь).

Сообщение от Maxim5555

на Равеноле не так, так зачем сливать работающее масло?

Да, по представленным анализам на нем можно в среднем еще 1500-2000 катать, масло - крепкая ПАО.
Я говорил "в среднем", особенно это касается гидрокрекинговых масел - у них процессы окисления протекают быстрее, и именно их абсолютное большинство как раз и льют.

Сообщение от Миру-мир

Если всех дяденек слушаться, то скоро останешься без штанов с кредитом, айфоном в одной руке, смываемой втулкой в другой, и впридачу к холодильнику с рассрочкой из медиамаркта). Тоже мне первая инстанция - официалы)

меняю где-то раз в полгода, трачу на масло 2200 рублей. Траты космические! Уже и не знаю как дальше жить!

Сообщение от Skyden

Этот "технический" форум давно превратился "а как бы скроить три рубля и при этом ничего бы не развалилось"

Любой российский форум по автомобилям C-класса именно таков. Менталитет.

Сообщение от Skyden

Кто то замерял шум на 5W20 спец приборами?

На подобные высказывания можно вообще не обращать внимание. Это из разряда "для самоуспокоения".

Сообщение от Skyden

то то проводил тесты масла на одном и том же моторе в одних и тех же условиях?

Я тебе больше скажу, даже если тесты проведут на одном моторе, не факт что именно на твоем моторе все будет именно так)
Однако тесты с нескольких разных R18A на одном и том же масле на примерно одинаковом пробеге - это уже небольшая статистика, на которую, хоть и с оглядкой, но можно ориентироваться. ИМХО.

Сообщение от Toffi

меняю где-то раз в полгода, трачу на масло 2200 рублей. Траты космические! Уже и не знаю как дальше жить!

Если интересы в жизни ограничиваются автомобилем, то подход приемлем.
А если еще 10-к хобби и сфер интересов где можно потратить бабки, и в каждой области умные маркетологи расставили ловушек для "шибка-бахатых", то уже не совсем так

Сообщение от Миру-мир

Если интересы в жизни ограничиваются автомобилем, то подход приемлем.
А если еще 10-к хобби и сфер интересов где можно потратить бабки, и в каждой области умные маркетологи расставили ловушек для "шибка-бахатых", то уже не совсем так

Не совсем понятно, в чем смысл?

Сообщение от Poxipol

А я купил Shell - собака сделан теперь в России

В нормальной экономике производство переводят ближе к источникам энергии и сырью. И таки зачем в электромобиле масляная жижа?

Сообщение от Charly

Не совсем понятно, в чем смысл?

Без поиска смысла жизнь стала бы пресной и бессмысленной, но вообще, у каждого учения свой смысл. Гедонисты считают что смысл в получении больших благ за меньшие телодвижения (купить пятёру). Буддисты что в избавлении от желаний (продать сивку). Англосаксы - в том чтобы всех на**ть (купить дастер или октавию). Православные - что надо победить гордыню и лить не богомерзкое масло за 3к а кошерный лукойл за 1к, если нет разницы на коротком интервале, а остальное потратить на детей.