коробка автомат. замена масла.

Сообщение от Dmitriy_

гидрик отдельно за 2000р.

Гидротрансформатор - это деталь/часть коробки. На механическую коробку бэушная деталь должна стоить ещё дешевле.

Друг когда-то на старый галант искал мешалку - так еле нашел за 25 тысяч. В то время как АКПП для той машины предлагали за 15 на всех разборках. А всё из-за того, что в Японии МКПП не в ходу, а автоматов навалом. Так что я склонен думать, что АКПП с разборки можно купить дешевле и проще найти, чем МКПП.

Вообще ваш спор превратится в холивар скоро. Голосованием тут ничего не выяснишь - нужна дилерская статистика или статистика представительства.

SR1,
естесственно на авто которое на гарантии я ниче особо покупать не буду-так каков сысл в твоих вопросв

Эдик, смысл в том, что нужно правильно сформулировать перечень вопросов, который позволит выявить, что надежнее автомат или ручка. К тому же вопрсы должны сопрягаться с возможностью нашего форума (возможности заложены разработчиками).

Ну на сегодня всё. А то мы тут с тобой вдвоём остались. Отбой.

SR1,
друганя ты сформулируй )
а вот считаю что акп это ваще гуд

ты че блин...у нас еще 2 часа...

У меня на часах 23-19

Пока...

SR1,
СБЕЖАЛ КОГДА ПРИЖАЛО)

Народ, подскажите.
Сделали как-то ТО 45 на пробеге 39 000. С тех пор все ТО делаю на 5000 раньше. Но так не очень удобно. Подгонял, делал пораньше, через 10-12 тыщ. Вот сейчас пробег 77 000. Масло в АКПП если поменяю на 90 тысячах, то получается оно пройдёт не 45, а 51 тыщу.
Некритично?