коробка автомат. замена масла.

Сообщение от mvkuz

Народ, подскажите.
Сделали как-то ТО 45 на пробеге 39 000. С тех пор все ТО делаю на 5000 раньше. Но так не очень удобно. Подгонял, делал пораньше, через 10-12 тыщ. Вот сейчас пробег 77 000. Масло в АКПП если поменяю на 90 тысячах, то получается оно пройдёт не 45, а 51 тыщу.
Некритично?

Смотря как ездишь. Я выжимаю из сивки почти всё, поэтому масла и фильтры меняю на половине срока. Это т.н. "тяжёлые условия эксплуатации". Ну и потом, самотёком меняется всё равно не всё, поэтому я бы сейчас поменял три-четыре литра, а на 90 второй раз бы три-четыре литра поменял...

Сообщение от Velarix

Смотря как ездишь. Я выжимаю из сивки почти всё, поэтому масла и фильтры меняю на половине срока. Это т.н. "тяжёлые условия эксплуатации". Ну и потом, самотёком меняется всё равно не всё, поэтому я бы сейчас поменял три-четыре литра, а на 90 второй раз бы три-четыре литра поменял...

чет даже для тяжелых условий дофига, 8 литров масла пропустить через коробку в то время время как производитель рекомендует менять всего то 2,5 литра...

Ну и потом, самотёком меняется всё равно не всё,

так ни кто ВСЕ масло и не требует менять, если бы производитель считал что 2,5 литра самомтеком мало то писал бы больше.
грубо говоря допустим ресурс масла 150000км до полной замены но так как полную замену за раз произвести технически довольно трудно. то производитель установил интервал 45000 но 2,5 литра (примерно 40%)

Сообщение от Dmitriy_

чет даже для тяжелых условий дофига, 8 литров масла пропустить через коробку в то время время как производитель рекомендует менять всего то 2,5 литра...

так ни кто ВСЕ масло и не требует менять, если бы производитель считал что 2,5 литра самомтеком мало то писал бы больше.
грубо говоря допустим ресурс масла 150000км до полной замены но так как полную замену за раз произвести технически довольно трудно. то производитель установил интервал 45000 но 2,5 литра (примерно 40%)

У меня просто от ATF чё-то горелым попахивало, я решил всё поменять =)

Какую ATF лучше заливать в АКПП на 45000 км??? Посоветуйте!

Сообщение от Юрий93рус

Какую ATF лучше заливать в АКПП на 45000 км??? Посоветуйте!

Хондовскую ATF-Z1 или ATF-DW1 - это более новая жижа, но разницы между ними особо нет. Обычно для замены хватает 3 банок по 1л.

спасибо за инфо

---------- Сообщение добавлено 28.01.2013 в 18:51 ----------

получается больше 3 литров не вытечет при откручивании пробки на АКПП????? Правильно понимаю?

Здравствуйте форумчане!!! Расскажу свой опыт замены масла АКПП. Машину купил месяц назад с пробегом 57000, загнал на диагностику одометр скручен на 20000,в итоге 77000. Для себя решил сделать ТО. Как выше описывал Витька использовал только подачу и обратку.
1. Слил 1 литр масла, т.к вся хрень оседает на дне.
2. Залил в коробку 1 литр нового.
3. Взял 2 пятилитровые канистры, одну заполнил новым маслом и конец шланга на всас удлинил, засунув в канистру.
4. Второй конец с жесткой трубки засунул в пустую(предварительно удлинив).
5. Завел и ждал пока одна канистра не опустеет, другая соответственно не заполнится. Главное не завоздушить АКПП.
В итоге насосом коробки заменил масло вытеснением новым... Результат СУПЕР...
Ну и поменял внешний фильтр.
P.S. Проблем с АКПП не было, так для собственного спокойствия!!!

Ильдар89,
как ты узнал что одометр скручено на 20 тысяч?
Покупал у перекупа? реально за это надо только ломать *бальник тому кто скрутил и подпихнул тебе.. Я сам только за это )

Ильдар89,
Что значит результат СУПЕР? АКПП плохо работала до замены, дергала?

Знатоки подскажите пожалуйста!
С 1 на 2 при переключении бывает как то затягивает и толи с 4 на 3, толи с 3 на 2 тоже как то тянет, вовремя не сбрасывает, будто двигателем тормозит. Бывает такая фигня не всегда, но частенько.
В чем проблема??? Машине 2 года, на гарантии, я второй хозяин, пробег 22тыс.км.,сам шибко не гоняю, но бывает детство заиграет), может первый хозяин где буксовал на ней, не знаю.
Вопрос: Обращаться к дилеру и с ним кататься или самому частично заменить. Или еще какие варианты.